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第二百八十二章:阴阳官可不是一般人(2 / 2)

在郑和第二次出海,完成绕地航行一圈之壮举的过程中,有一位阴阳官立下了大功,此人便是《司南指南原理》的作者林贵和。

当时,福建都指挥使司在府城福州设立了左、右、中三个卫的造船厂,为郑和出海建造船只。

此外,在长乐、福清两县的造船厂也先后承担过造船任务。

由于东南沿海居民善航海,故而郑和在第一次下西洋之前,特地亲自前往福建选拔通事、火长、水手等随员。

郑和听说福清县有一个叫林贵和的阴阳堪舆先生,上知天文下知地理,无所不通无所不晓,且卦辞十分灵验,于是便亲往拜会,邀请林贵和作为阴阳官一同出海。

起初林贵和犹豫不决,担心他本人身体不堪海上长期颠簸。https://

可当他听说郑和此举乃奉大明天子旨意之后,而心有所动。

之后又经郑和反复劝说,林贵和最后答应跟随郑和下西洋,并专司日月星辰,掌管气候观测,为船队提供气象帮助。

有了第一次的下西洋经验之后,郑和第二次出海,特地奏请朱高煦,设立了阴阳司,由林贵和担任司正。

林贵和带领众多阴阳官从海上连续不断的天象变化中,结合沿海民间的谚语,加以研究、分析、推算、验证,最后作出预报性的结论,工作量相当巨大。

此外,他还要对航途中的岛屿、暗礁、险滩、气流、水势、水色、牵星、针路等作出预测和判断。

郑和下西洋的船队在茫茫大海中航行,风浪险恶,阴晴无常。

林贵和与众多阴阳官们凭借丰富的理论和实践,为郑和第二次绕地航行一圈做出了不可磨灭的贡献。

永乐十年,郑和率领船队回到大明,完成了绕地航行一圈的壮举。

这是林贵和随同郑和第二次出海。

永乐十一年夏,林贵和随同郑和第三次出海。

此次他们负责开辟从鲸海进入北洋,再从北洋向东转入东洋从而抵达沃洲的新航线。

永乐十四年夏六月,郑和率领船队回航,成功开辟了一条从大明往返沃洲横跨北东洋的新航线。

同年秋十月,林贵和以他个人对地球磁力的认识,结合历代典籍,著了一本书,叫《司南指南原理》。

“林先生在书中指出,地球有南极和北极之分,同时又是一个大磁体,有两个磁极,一个叫地磁北极,另一个叫地磁南极。”

朱瞻域不紧不慢的说道:“他把靠近大地北极的磁极叫做地磁南极,靠近大地南极的磁极叫做地磁北极。司南的指针相当于一块磁铁,也有南极和北极之分。”

“指针的尖端是南极,指针的另一端是北极。大地的南极是地磁北极,根据磁力‘同性相斥,异性相吸’的原理,司南指针就会始终指向南方。”

说到这里,他总结道:“因此,儿臣认为,司南就是对磁力原理的应用,是一种指南技术。”

朱高煦面露欣慰之色道:“你能有此见识,可见是对‘科技’二字下了真功夫的。”

他顿了顿,忽然问道:“朕经常说科技会改变世界,你觉得这是为什么?”

“儿臣觉得,蒸汽机就是一种科技产物。若将来真的有人造出了体积更小,动力更强的蒸汽机,那么整个世界,必将发生翻天覆地的变化!”

朱瞻域没有直接回答,而是举了个十分恰当的例子。

注1:曾从政,号少潭,明代三僚人,他与廖钧卿一起堪舆了明十三陵和北京故宫而有功,被授予钦天监博士,进至五品灵台郎,给假还乡,额匾“开国名师”,后御赐“精明地理”碑额金榜。

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