这些铁片叠压组合，并用生铁箍紧，形成一根拥有一定钢性和回弹效果的弹性梁，依靠铁片自身的金属特性相互之间垂直拉扯，最大程度的承受车身与轴承之间所产生的其他力矩，将颠簸的路面带来的震动降到最低。
站在这辆通体黑色的钢铁巨兽面前，李昊然满意的点了点头，这样的设计和布局，已经是他在当前生产力和生产材料的限制下，绞尽脑汁后找到的最优解了。
箱体前端的额头造型，有效的降低了马车行驶过程中产生的风阻，四轮的配置保证了马车的稳定性，而铁板弹簧减震的应用，则是一项质的飞跃，大幅度的提高了马车的舒适性和平顺性，让出行不再痛苦不堪，反而成为一种享受。
当然，李昊然设计出这样的四轮马车肯定不是为了自己享受，额，也不全是为了自己享受。
车厢内部的设计更加别出心裁，箱体内侧横着预留了三排十分显眼的凹槽，在车厢内部则竖着两根十分显眼的铁质框架，框架与凹槽对应，不仅可以架起两排长约两米可供人乘坐的坐位，如果需要，则是可以在箱体侧面依附车厢和框架，支起三张长约两米宽约两尺的床板，五分钟内化身为拥有上，中，中，底，左右八个床位的卧铺车厢。
这辆经过改造的运兵车，不仅乘坐舒适，还具备硬座和卧铺之间的切换，只要动力足够，原则上可以日夜兼程，铁质框架和减震带来的稳定行还能大大增加车辆的行进速度。
原本每日只能行进百里还要将人颠废的马车，从车上下来的士兵，最多只能保持40%的战力。
而现在每日至少可行二百里，日夜兼程的话三百里也不在话下，最重要的是，减震系统的加入，使得车辆具备了最为初级的越野能力，不再是只能跑官道的机肋，而且乘坐的士兵起码能够保持80%的战力。
「嗯，一乘马车带上驾车的士兵便是十人，特战队的话刚好是一个编组，一旦推广下去，一百辆马车的车队就能迅速转移千名士兵。几乎可以与骑兵的机动性媲美了。有了这东西，在冷兵器时代绝对的逆天啊，嘿嘿嘿嘿」
李昊然仿佛已经看到一支装备精良的钢铁部队驰骋沙场，势如破竹，忍不住得意地笑出了声。
他用力搓了搓有些发烫的脸颊，试图压抑住内心如火山般喷涌的激动。
「咕噜咕噜，咕噜咕噜。」
农舍外传来一阵沉闷的木轮滚动声，李昊然闻声望去，只见曹磊和几个工匠师傅正合力从里面推出来几门造型奇特的火炮。
这些火炮最引人注目的便是底座上多了一座方便移动的木质支架，支架基座宽厚拖尾稍长，前端有两个用于固定的金属卡扣，方便行军时直接钉在地面保持稳定。
支架尾部则镶嵌着铁质滑轨和套筒，与马车车厢尾部伸出的一处凸起正好吻合，可以方便地将火炮固定在马车上，直接切换至牵引形态。
炮身大约一米五长，黑洞洞的炮口口径足有十八公分，周身用铆钉固定了一层层铁片进行包裹加固，用来承受发射时产生的巨大膛压。
而对于火炮改造提升最大的部分，却是隐藏在炮膛内部，那是由几名特战队成员在李昊然指导下，耗费巨大心血打造的初级膛线，这些细密的螺旋纹路对于火炮威力和射程的提升，不亚于高阶符文师绘制的符文阵法。
对于火炮的改造基于李昊然提供的设计图纸，大大提高了火炮的机动性，炮身的包覆加固和膛线的铸造则是大大增加火炮的射程，差别有多大呢？