“很高兴在这里见到你，让。”艾森豪威尔顶着黑眼圈向德内尔伸出了手。
“我也是，你需要我做什么？”
“吉罗将军已经带领一个法国师进入了突尼斯，他那里非常缺军官，而你又正好是法国人，我想没人比你更能胜任吉罗将军副手的职责。再者说，你不也曾是吉罗将军的部下吗？”
德内尔并没有感到意外，他干脆利索地接受了“发配”，然后问艾森豪威尔道：“那汇率的事？”
“就照和维希贸易时的1:62，怎么样？”
“可以，我没有意见了。”
困扰了卡萨布兰卡市民多日的麻烦事被艾森豪威尔一句话解决后，德内尔立刻抛下政治上的事，全身心地投入到军事上。由于一路上看到的汽车并不多，他便询问了第一集团军的补给状况，而根据新晋中将的克拉克的描述，目前突尼斯的补给非常不乐观。
盟军虽然控制着卡萨布兰卡到比赛大的铁路，但因德军频繁轰炸而几乎无法使用。阿尔及尔和奥兰的港口由于此前的战斗和德国空军的袭扰，也不能承担运输任务。也就是说，目前只有220来辆卡车维持着第一集团军的补给线——这甚至无法满足盟军最基本的生存需要，为了获取足够的补给，肯尼斯·安德森中将甚至不得不打发前线部队自行“觅食”。
英军的补给状况都如此恶劣了，法军的状况只能更差，但具体差到什么程度，克拉克就知之甚少了，不过从他那“狗都比吉罗将军懂后勤”的伤人评价中，德内尔已经做好了最坏的心里打算。
“我听说你曾经在吉罗将军麾下战斗过。”在讨论的最后，克拉克对德内尔提出了一点期望，“希望你能规劝一下这位老顽固，别再要求北非盟军指挥权了，这根本不现实。”
德内尔答应了下来，从二人手中取得一份战略地图后便告别他们。由于法军的位置在盟军战线右翼，德内尔从此转向了东南。他没有像之前一样走最近的路线，而是先绕一段路，沿着法军补给线向吉罗将军的司令部赶去，在抵达凯里卜之前，德内尔就通过与法国卡车驾驶员们的交谈大体掌握了吉罗部队的补给状况：只有不到一百辆汽车维持着法军的补给。