无论是设计还是建造，只要能够从中获得感悟，就可快速增长修为。
看起来似乎很适合修行，可实际上并不容易。
普通的建筑与创造是很难激发灵感并与引动心法的。
否则‘匠门’早已是天下第一大派了。
可如今却有了机会，‘太极圈’百废待兴，根据之前许青枝的策略，几乎每一座岛屿都有着独特的设计理念。
加上架空大桥那无与伦比的设计。
这一切都令宗门所有人耗尽了心力，也同时给了‘匠门’弟子最好的发挥。
多番促进之下，终于在大桥完工之时获得了巨大的收益。
一举有九名弟子晋阶元神，而风华真君更是借此机会进阶‘洞天境’。
成为了宗门两百年来第四个进阶‘洞天境’的元神真君。
此事在宗门内的影响很大，在此后的很长一段时间里，宗门新入门的弟子将目光集中到‘匠门’这一套传承体系当中。
为此，许青枝甚至明确请示张克，认为这样会助长‘匠门’体系在宗门传承中的比例，需要进行遏制。
但张克却认为这是一件好事。
因为‘匠门’的传承有一个极大的特点，那就是它与普通人的生活息息相关。
‘匠门’传承修习者越多，宗门的发展才会越快。
对于这一点，许青枝感觉有些不理解，她担心‘匠门’体系太过强大后会喧宾夺主。
有了九名元神真君补益的‘匠门’体系，如今已经成为了宗门内仅次于蓬莱系的强大体系。
而且，显而易见的是这个派系还将会以更快的速度增大扩散。
张克没有在意许青枝的担忧，他的格局早已不在宗门自身传承之内，放眼看的是未来宗门的整体布局。
架空大桥纵横交错于空中，由于大桥的长度与高度，普通人是无法通行的。
早在大桥建立之前，宗门就为此发布了‘如何能够让普通人在各岛屿间通行’的任务。
一名出身‘机巧宗’的金丹弟子丁元声最后设计出了一种通行工具。
他设计的这种通行工具名为‘滑车’，其样式与张克梦境中的火车相仿。
也是由一节节车厢组成，下方有轮，在‘滑车’的两头布设磁力牵引阴阳法阵。
通过牵引与排斥的力量滑动行驶，故此被称作‘滑车’。