在盖顿住了一晚，第二天上午又和弗格森、郑毅两人来到了捷豹路虎视察了一番。几条产品生产线已经为了新车型的投产而进行工艺调整，一些零部件厂商送过来的样品已经开始测试。
试车场上，阿斯顿马丁和捷豹路虎的车辆，仍在有计划地进行着各种测试，包括轮毂电机的应用、动力回收系统的综合测试。一切具备只欠东风，就等着最新型的电机和动力电池的到来。
盖顿的发动机厂，传统内燃机的生产已经基本停止。这个年产50万台发动机的现代化工厂目前在生产最后5万台发动机的备件储备，作为数百万台捷豹路虎燃油车后市场服务的保证。
这个工厂的5000名工人将会分流成两部分，一部分用于新车产能规模的扩大的组装线，另一部分将会将这部分生产线改造为新的电动机生产厂，在未来的计划里单凭一个曼彻斯特的劳伦斯电机厂远远不能满足这个产能。
盖顿的发动机厂用不着的设备弗格森和郑毅没有准备再进行出售，而是进行了封存，适当的时间和机会再做后期处理的打算，因为全球在几个月后就会知道，随着捷豹路虎全新高续航电动车的上市，内燃机汽车的时代终将要落幕了。
下午，少洛先行开车返回叶卡琳娜那里，郑毅和弗格森继续在盖顿的工厂里忙碌。
回到家里之后，叶卡琳娜陪父母出去购物去了，他们要买一些英国当地特色的小礼品回去送给各自的同事和邻居。至于女儿所说，让他们来到伦敦一起长久居住时，科罗廖夫夫妇都婉拒了女儿的好意。
现在他们在伊尔库茨克的生活很安静和舒适，暂时没有必要来到一个陌生的地方重新适应。何况叶卡琳娜的哥哥还没有结婚，他们也需要照顾下半年就服好兵役的儿子回来。
叶卡琳娜从来不问少洛工作上的事情，正如聪明的女人所做那样。如果少洛觉得有必要说会告诉她的，不想说的话可以打听只会适得其反影响双方之间的关系。
至少在半年之内电池1号和全新的捷豹路虎电动车大规模上市之前，在这块史无前例的大蛋糕公开在全世界之前，科罗廖夫和琳娜的安全还是基本有保证的。少洛也计划在魔都星空科技基地正式入驻之后，邀请叶卡琳娜和父母一起过来居住。
晚上，少洛在别墅里吃了一些东西，叶卡琳娜他们则是在外面吃过晚餐之后才回到家里。家人们坐在一起聊了一会，大家也各自回到房间洗澡睡觉了。
第二天下午，小弗格森的两部路虎揽胜防弹SUV来到了少洛这里，汇合了已经到达这里的凯特和布兰妮的两部车子，一台揽胜和一台拉贡达轿车，大家一起出发前往300公里外的纽波特，这正是斯诺克威尔士公开赛每年举办的比赛地。