之后的几次小路考练习，都很容易，可能是桩考已经培养出了驾驶的感觉了，以至于后面就觉得没那么难了。我依旧和乔有为一起在树荫下站着，也依旧聊天，聊学校的事情，也聊饮食起居，生活八卦。很默契的再也没有说过家庭的事情。只是一天的练车结束后，我在等袁叔来接我或者自己坐公交车回去的时候，再也没有请过乔有为喝汽水，他也跟着教练的车回了驾校，再也没有陪我等过车。仿佛也是一种默契。
小路考的时候，我们车抽到坡道起步、单边桥、侧方位停车三项。先考坡道起步，与其他三车的学员一起考，像流水线一样的坡起，坡起，坡起……坡起了十几次。考官就像一座雕塑一样，在车边站着，考过一个学员，他就在一张硬纸板上画两道符号，就这样从第一个学员到最后一个，在我眼里，都开得差不多的学员，居然分数都有差异。
二项单边桥，考官就更加像雕塑了。他站在桥边，看着车子一会过去，一会过去，他连在硬纸板上做记号的动作都省略了。只有在学员开车，轮胎掉下单边桥的时候，他才在在硬卡纸上做个记号。
坡道起步没有人不过，单边桥也只有一个人不过。天气虽然很热，但是考场气氛很好，大家都有说有笑的。直到第三项侧方停车，第一个上场的学员就碰杆没过，导致所有人都很紧张。第二个学员又没过，后轮胎碰到了路牙。
教练对旁边的另一个教练低语了几句，然后对乔有为示意了下：“你先上。”在一旁双手抱在胸前的乔有为懒洋洋地走到考试车前，向考官报了自己的名字。他上车之后，系上安全带，先把车辆停在起始的位置，然后举手示意考试开始，紧接着他向内打方向，车尾进入停车线内，随后回正方向车身进入停车线内，又向外打方向到底，车头进入停车线内，最后把方向盘回正，一气呵成。
考官的眉毛抬了一下子，在硬卡纸上划拉了几下。
乔有为下车的时候面无表情，并没有考过的喜悦。仿佛这是一件理所当然的事情。在乔有为的带领下，下一个考试的学员就没有那么的紧张了，通过率也慢慢提高起来。我们这一车先是小李考，考完之后就是我考。小李在车尾进入停车线内的时候有些不知所措，教练在场外大喊了一声，然后小李就把方向回正，车身紧接着进入了停车白线内。考试的时候教练是不可以出言指导的，但是教练在场外大喊一声并不违反考场纪律。小李就在教练的那一声大喊中，通过了小路考的所有内容。
轮到我考试的时候，我还有一些紧张。上车前教练没有叮嘱我几句，乔有为只是像刚刚一样在旁边看着。搞得我觉得自己像孤立无援的去上战场。
我把打方向的顺序和时机在脑子里又过了一遍，随后走向考试车内。系好安全带的时候，转动方向盘就没有那么紧张了，随着侧方停车的步骤做着动作，车子自然而然就朝着想象中的轨迹走着。最后车子稳稳的停在了停车白线内。
我下车的时候，教练破天荒的啥都没说，对我竖了个大拇指。