此时，会议室的门打开了，两个副主任一前一后走进会场，坐到了第一排。
江寒继续说道：“不少人认为我们中国是陆权国。这是不理解陆权的含义。陆权、海权是国际地缘政治学者们基于全球争霸战略而提出的概念。并不是陆地面积大就叫陆权国。巴西、阿根廷、澳大利亚陆地面积都很大，是陆权国吗？印度是陆权国吗？他们也都不是。同样的道理，海岸线漫长的就叫海权国吗？巴西、阿根廷、南非是海权国吗？当然也不是。”
“世界地缘政治战略中的‘陆’，是指且仅指欧亚大陆，能够掌握欧亚大陆陆上通行权的才叫陆权国。”
江寒在黑板上大致勾勒了一个地图，以便更好地解释说明。
“从古到今，影响人类的重大历史活动主要集中在北纬25度到60度之间的北温带区域，满足这一条件的大陆仅有欧亚大陆、北美洲。南美、澳大利亚和非洲大部分赤道以南的区域，不仅过去在世界政治中无足轻重。在可以预见的未来也只能是随波逐流。”
“欧亚大陆是地球上最大的陆地单元，从来都是人类文明的中心地带。当今欧亚大陆人口占全世界的70%，是人类的主要活动区域。在欧亚大陆面前，北美洲仅仅是个边缘大岛而已。”
“权，顾名思义是指权利，正如海权的意思是掌握全球航路通行权一样，陆权可以理解为掌握欧亚大陆的陆上通行权。”
“原苏联毋庸置疑是陆权国。因为欧亚间陆路交通要道均控制在苏联手中。而占据了欧亚大陆中心地带，对东欧一带国家拥有巨大影响力的俄罗斯，即便是打了七折，依然是目前世界陆权国。”
“中国历史上从来没有、在可以预见的未来也不存在成为世界陆权国的可能。原因在于我们掌握不了欧亚大陆的中心地带。中国处于欧亚大陆最东端的边缘地带。西部边境被喜马拉雅山、昆仑山、天山、阿尔泰山等世界级高山阻隔。使得我们与欧亚大陆中心地带存在天然的地理屏障。在加上中国北部的草原、荒原、冰源地带不适合农耕，不具备长期占据的物质基础。因此，中国在历史上也从未将权力有效延伸到欧亚大陆的中心地带。”
即便现代科技发达了，即使是后来国家领导人提出了“一带一路”，哪怕完全不考虑大国的干涉，一条铁路也仅仅能够维持贸易和一定程度的经济影响而已，远远达不到可以跨越地理障碍、文化障碍去控制沿途诸国的程度。
我们与欧洲之间的陆上通行权反而受制于真正的陆权国俄罗斯。正如海洋霸主美国可以随时切断我们通往欧洲的漫长的“一路”航线一样，俄罗斯只要愿意，随时可以强行切断中国通向欧洲的漫长铁路线（一带）。
“中国位于欧亚大陆的东部边缘地带，在地理上更接近一个大型的半岛，与西欧半岛、印度半岛、阿拉半岛一样，是海权国与陆权国之间的战略缓冲地带。”
“如果我们与陆权国结盟，则海权国对陆权国的封锁线就将出现巨大的缺口。这是1949到1956年间中苏友好互助条约时的世界格局。如果我们与海权国结盟，陆权国将被牢牢压制在欧亚内陆。这是美国的上世纪70年代以来与中国合作共同遏制原苏联时的世界格局。”