尽管"泰山号"已经具备了相当高的速度优势，但它的运载量却仅有不足 2000 吨之多。
这样的运载能力对于广袤无垠的宇宙运输需求来说，简直就是杯水车薪。
于是，来自不同世界的科学家们以及专业的飞船设计师们，开始了日夜不停歇的艰苦研究工作。
最终，他们成功将运载量从原本的2000吨提高3500吨！
成绩虽然令人欣喜，但仍然不够理想。
于是，他们又开始了日复一日的研究工作，不断努力提高吨位。
经过长时间的努力，吨位逐渐增加到4000吨、4500吨，最终稳定在了5800吨。
然而，随着运载量的提升，能量输出也必须相应地增大。
这就意味着需要更多的反应炉和发动机来提供足够的动力支持。
当然，并非无法进一步提升吨位至5800吨以上，只是这样做所需的能量将会呈几何倍数增长。
如果是在战争或其他特殊任务中，这种投入或许还能接受；但若是用于普通的运输或商业用途，成本就太高了。
面对现实的限制，林科不得不重新审视自己的计划，并将目光投向了戴森球世界。
毕竟，那里的科技水平更高，可以给他带来新的思路和解决方案。
带着问题，林科找到了伊卡洛斯寻求帮助：“伊卡洛斯，我想知道你们是如何进行星际运输的？是否有什么特别的方法或技术？”
伊卡洛斯毫不犹豫地回答道：“我们通常通过星际物流塔来完成运输任务。这些物流站配备了先进的运输机，它们能够利用空间曲翘器实现超光速飞行，大大缩短了运输时间。”
他的解释让林科眼前一亮，似乎找到了一个可行的方向。
然后，他把目光看向了星际物流塔和运输机。
而戴森球世界的星际物流运输机，运载量居然只有 1000！
林科登时有些惊讶，怎么会这么少？再找伊卡洛斯了解后，他才知道，原来伊卡洛斯只会用星际物流运输站运输一些稀缺物资，或者直接运输成品物资。
当然，他的星际物流系统，通过解锁更高级别的科技，也是可以升级的。
但这些都不是现在的重点。林科想要解决的，是星际物流运输的问题。
虽然没有找到解决方案，但他还是把能购买的关于星际物流运输的科技购买了一些。
然后再和团队里的其他成员讨论，看看能不能从中找到灵感。
经过一番努力，终于有了眉目。结合戴森球世界的科技后，他们成功地将飞船的运载量，从原本的5800吨提升到了 8000 吨。
这已经是一个相当可观的数字了，可以满足大多数的运输需求。
这其实是一个能够接受的运载量了，没有问题的话，他们将按照这个设计方案，批量生产超光速货运飞船。
然而，就在林科准备下决定时，一位年轻的飞船设计师站了出来。