这公司基本上都是江辰说的算，没有人能阻止。
况且，江辰的这个超豪华汽车的打造计划，也很符合现在红星的情况。
会议结束之后，红星很快又进入一轮新的发展当中。
一下子多了好几个新车项目计划，也让整个红星汽车公司开始进入到忙碌当中。
当然，红星又招聘了一大批人才。
自从经历了上次的失业风潮后，红星这边也吸纳了许多人才。
而那些失业的工人，也基本上被各家公司给吸纳的差不多了。
再加上国家的出手，液态电池所带来的影响，也正在逐渐减小。
在国家的暗中推动下，整个汽车市场也在有条不紊地快速转型着。
然而，此时的国外却又是另外一番景象。
世界汽车巨头有三个在德意志，人家BBA三公司虽然一直都推出油车，但对于新能源汽车的研发也没有落下。
因此，就算受到红星的影响，BBA因为早就与时俱进一直都有新能源汽车领域的基础在，倒是把损失降到了最低。
在龙国转型进行的风风火火的时候，BBA也在悄然改变了策略。
它们将资源开始倾斜，逐渐放在了纯电汽车领域上。
之前BBA旗下的所有纯电车，都跟着其他龙国新能源车企一样，使用着摇光的蜂窝电池。
现在一些低端车继续使用蜂窝电池的同时，中高端的车型也准备更换液态电池了。
只要它们能挺过这一次的转型，有龙国的那些粉丝基础在，BBA依然可以在龙国混的不错。
而丑国身为一个汽车大国，除了斯特拉之外，其他的车企这次就没有那么幸运了。
丑国的所有车企，几乎大部分都是燃油车主力军。
在丑国之前的大街上，主要行驶的车子也大多数是燃油车。
燃油车和插混的比例就像以前的龙国一样，要远远高于新能源汽车。
但是随着新能源汽车的风靡，丑国的这个比例也开始慢慢变化着。
尤其是自从红星的蜂窝电池问世后，纯电车的超高续航，也让一些丑国人开始选择了纯电车。
再加上白灯官方也因为某些原因，在这几年一直推行新能源汽车。
这也因此让斯特拉在丑国本土的销量大大地增长了一波。
丑国的福特、通用等这些老车企的日子，也变得更加难过了不少。