而长江 750 偏三轮摩托车更是有着特殊的意义。它的原型车是前苏联的 M72 摩托车，而 M72 又是仿制德国宝马 R71 摩托车。这款车历经近百年的风雨洗礼，依然能够在历史的长河中屹立不倒，自有其独特的道理。林毅毫不犹豫地选择了它，相信它在未来的征程中一定能发挥出巨大的作用。
林毅对这些车辆各订购了 1000 辆，发往穆卡拉。这些车企在看到如此庞大的订单突然砸在头上时，都惊得目瞪口呆。说实话，好多车型都已经准备停产了，甚至有些已经停产了一段时间。有些车企还因为经营不善接近倒闭了。
没想到在这个关键时刻，竟然有了这样一个大订单，而且还是出口订单，这让他们喜出望外。然而，他们不知道的是，这仅仅只是一个开始。在后来的五年内，光吉普 212 这一款车型，林毅就订购了超过 200 万辆。
这款车迅速成为了美国、德国、英国、苏联等国家的主力车型。这些国家一开始或许并不想采用，但实在是因为这些车卖得太便宜了。
要知道，最便宜的美国威利斯吉普车的生产成本也在 740 美元左右，差不多相当于 21 盎司黄金。而林毅把吉普 212 在美国卖到不到 500 美元一辆，卖价比人家的生产成本还便宜三分之一。
并且，在性能方面，吉普 212 确实比威利斯吉普车强出了一大截。就这个价格，林毅还能有三倍多的利润。其他车型也差不多，卖价都低于其他国家汽车生产成本的三分之一以上。他这完全是要搞死死世界上其他国家车企的节奏啊。
林毅在手头事务暂告一段落后，心中对寻亲的念头愈发强烈，犹如一团熊熊烈火在心底燃烧，驱使着他踏上那充满未知的寻亲征程。
他想了一会儿后拨通了李局长的电话，在电话中，林毅详细地阐述了自己请求李局长帮忙的事情。李局长听闻后，毫不犹豫地答应下来，毕竟以李局长的能力和人脉，这样的事情对他而言确实并非难事。
随后，林毅怀揣着既紧张又期待的复杂心情，在李局长的热心引荐下，来到了上海公安局档案处，一路上心跳如鼓，那心跳声仿佛在寂静的走廊中回响。
在这里，他见到了李局长帮忙联系好的秦处长。秦处长面容和蔼，气质沉稳，热情地接待了林毅，秦处长亲切地说道：“林老板别紧张，有什么需要帮忙的尽管开口。”
林毅的眼神中满是急切与渴望，他微微前倾着身子，语气极为诚恳地说道：“秦处长，我想麻烦您帮忙查询一下我的爷爷奶奶的信息。他们叫宋泽凯和段紫菱，出生年月大约在 1940 年左右。
曾经他们都是干部，然而后来被撤职下放到了劳改农场，自那以后，关于他们的消息我便一无所知了。”林毅的声音微微颤抖，话语中饱含着对亲人的深深思念。
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