新能源车事件持续了有小半月了，期间时不时就出个新闻、上个热搜，热度虽没有一开始那么夸张，可也始终不算减弱。毕竟车主是实实在在受了损失的，可却不是每个人都会通过法律手段维权。
而网络，就成了媒介和途径之一。
好在，这几天戊以传来了好消息，技术研发有了新突破，关于电池的使用寿命，以及在防水防护和维修手段等方面，也提出了新的方案。
郑琅兴本不想让父亲出面的，奈何董事会那帮老家伙在此时给他使绊子，董事会开过两回但都因为各种原因没有达成一致，有人提出跟戊以解绑，有人甚至提出干脆趁此机会收购戊以。
郑琅兴在跟戊以合作初期就承诺过，会给戊以充足的时间和条件供他们专心搞技术研发，他不想也不会让戊以成为正兴旗下的一颗棋子，有利润就留着，风险大就扔掉。这也是廖志新提出的唯一要求。
正兴是他父亲一手创办的，最初也只是因为父亲想要为母亲创立一个珠宝品牌；母亲一直全力支持父亲创业，两人白手起家从无到有，正兴仅仅用了三十五年便从一个“小作坊”发展成全国数一数二的大型集团，涉及产业多而广，汽车、服装、珠宝，投资的项目涉及影视、医疗等多个领域，可以说正兴这棵大树茂盛的枝丫已经延伸到了各个角落，它真的可以用枝繁叶茂来形容。
可发展的好不意味着它不会生病，起初跟随父亲一起打拼的老股东们一共有四位，加上后续发展陆续加入的，一共有九位。可每个人都是有私心的，暗地里培养自己的亲信势力自然是不用多说；就连自己的亲叔叔郑远山，也为争夺爷爷手里的股份而跟父亲撕破脸。
如今老股东里就只有付雅信得过，她跟父亲关系好，算是打小看着她长大的姑姑，而张董中立，吴董是郑远山的人。后来加入的几个股东也大多被郑远山拉拢，只有程磊算得清醒。
这些郑琅兴心里都有数，也跟父亲聊过，可父亲念着旧情谊，一直没有真的动他们；尤其近两年他陆续接手正兴的事务后，这帮老股东们就彻底坐不住了，这次的事情，是天灾意外，也是人为祸端。
他们不服他，所以他提什么方案他们都找借口提出质疑，郑琅兴生气却不能拿他们怎么样。如今，不想请父亲出面都不行了。
“决定好了？”饭桌上，郑父一边夹菜一边问。
“嗯。”郑琅兴回答的极其认真：“我知道，出了事一味想着做出补偿是下下策，可受损失的车主都是普通人，大多数买车都是贷款来的，还有很多是省吃俭用攒了几年。我们可以说技术攻克难、研发需要时间，可车主当下的问题得不到解决，那么一切就都是空谈。普通人要的就是能看得见摸得着的利益，对他们来说，补偿是最实际、也是最直接能解决他们一部分困难的方法。”
郑父听着，吃着，没有立即回应。