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第222章 轴承(1 / 2)

体验一会,还真别说就两字总结。

真香!

虽然没有那马车快,但是坐得还是真的舒服,颠簸也少了不少尤其是那轮子。

不管怎么动都没有那种摩擦声,坐起来还舒服。

一瞬间李淳修像是想到什么一般,目光扫向自己坐着的轮椅以及不远处的马车。

直接激动起来。

“我就说系统出的东西就是不一般!”

轮子!

没错!正确来说是车轮!

一天到晚地躺在马车里不光要承受路上的颠簸,那种没有轴承的吱呀声,也是让他烦不胜烦。

懂的人都懂,这马车上的车轮以及车架相连处是没有轴承的,而且没有相对应的减震技术,乘坐体验是极差的,马拉着马车每隔个十几里路就要休息多半都是拉车拉的,不光严重影响速度不说,对人也是一种折磨。

而这轮椅上的轮子却不一样,不光有着橡胶轮胎的减震,而且有着轴承加持下,不光轻松,而且灵活性简直没办法比。

要知道马车使用久了就容易散架。

是的没错是真正意义上的散架的那种。

前一秒马车还在行动,下一秒车轱辘要么是断了要么就是松脱了的那种。

要是说没人信,李淳修是第一个站起来说的。

这个时代,铁可是战略物资,也是稀缺物资,别看人家能整什么铁锅和武器上都是用的铁,可马车上唯一能用上铁的东西就是加固轮子上的固定架,其它都是榫卯结构。

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