第二赛段不在昨天的渔港发车。
昨天下午比赛完之后，各个车队的大巴车就把车手们载到了龙州。
这座挂着桂F车牌的城市有着最多的边境口岸。
同时它还有着着名的德天大瀑布，有着大量的喀斯特地貌的山水。
第二赛段被誉为最美赛段，也是因为它的路线离开了现代化的大城市，主要以美丽的山川风景和壮阔的田园风光为主。
最后终点设在了鹅城下面的县级市绣球之乡。
所以这个赛段最后能站台的选手都会获得一个精美的绣球作为奖品挂在脖子上。
出发点其实也很有意思！
广场上有几头肌肉健硕的水牛雕塑。
它也因此有了九牛爬坡广场的名称。
有这样名字的出发点，今天这个赛段肯定是要比爬坡了！
第二赛段全程181.5公里，总体的爬升高达1900米！
整体的强度都比起第一天的渔港绕圈赛上了一个级别。
而且主要的爬坡集中在了100公里之后！
非常考验爬坡手的体能！
当然，对于那些擅长平路的冲刺手来说。
今天的比赛对他们来说绝对是一场身心的折磨！
别看就两个三级爬坡点。
但实际上，这两个三级爬坡点难度都不小！
第一个爬坡点在118公里左右。
这个爬坡点不算太长，1.6公里，平均坡度在3.8%左右。
但它有一段接近500米，最高坡度达到10.4%的陡坡。
第二个爬坡点安排在152.6公里左右的三叠林瀑布。
这个坡的特点突出一个长字！
总共大约9公里，平均坡度3.6%左右。
看着难度也确实不比李柏比过的世锦赛差。
但它中间也夹杂着不少坡度超过10%的小陡坡。
比如有一个急下坡之后是一段仅有53米，但坡度高达23.6%的恐怖爬坡。
还有持续将近一公里的10%到13.5%的魔鬼爬坡。
当然，把竞争激烈的爬坡点设置在瀑布景区。
观众们也可以在欣赏比赛的同时，顺便欣赏一下桂省的大好山水！
第二个三级坡之后就几乎没有下坡路了！
车手们要在具有一定爬升的坡道上竞争最后一个途中冲刺点。
然后抵达最后的锦绣古镇终点——这同样是一个很适合观看和游玩的景区。
据说比赛开始之前，古镇的酒店就已经全部被订满了！
全国各地赶来的粉丝们，很多都选择在这里等待着李柏冲刺站台！