吉春航校是组织创建的第一所航空学校，培养了无数优秀飞行员，也发生过许多可歌可泣的事件。
趁着李小妹去参加测试，李东来在有关人员的陪同下，参观了校史馆。
看着照片上那些稚气的面孔，看着下面的英雄事迹，李东来的心中充满了敬意。
正是有了这些人前赴后继，后世的人们才能过上幸福的生活。
正是有了他们的流血牺牲，后世的人们才能岁月静好。
挺直胸膛，敬了一个礼，李东来的心思逐渐坚定起来。
最近一段时间，他把太多的心思，放在研究那些花里胡哨的产品上了。
比如海克斯科技。
目前，研究出来的海克斯科技足有两百多种，足够到北美洲那边圈一波钱了。
实验室的重心要重新转回‘正常’的科学研究中。
除却正常的药物研究外，实验室还需开始进行一些‘前沿科技’的研究工作。
比如新能源电池和高速电机。
目前国外的汽车公司早就完成了燃油汽车的布局。
就算是春风来到之后，国内的汽车工业，也没办法突破人家早已建立的壁垒。
恰恰相反，那些国外巨头，靠着成熟的技术，和大批的专利，来到国内大肆圈钱。
只有尽快掌控这两项科技，才能从根本上实现弯道超车。
巧合的是，李东来前世在特斯拉的工厂里打过螺丝，对于电池和电机都有所研究。
他的脑海里有大致的图纸，电机很容易制造出来，只要再制造出符合要求的锂电池，就可以投产了。
说起来简单，做起来却很难。
锂元素本身就是一种活泼的元素，锂电池在受到撞击的时候，很容易会发生爆炸。
而汽车发生相撞事故，是不可避免的。
要是无法保证电池的稳定性，那么电动汽车就算是制造出来，也没有人敢乘坐。
而且，锂电池本身具备衰减性，电池内的能量密度，会随着充电次数的增多而衰减。
所以。
要想制造出真正的新能源汽车，必须研究出一种合适的电池。
当然了，这还是难不倒李东来，因为他还记得斯特拉使用的是镍钴铝电池。