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第74章 汽车,只争朝夕(2 / 2)

和黄厂长寒暄了一句,他继续看向李秦武。

“李主任,我认为汽车发展最难的是发动机及传动结构的质量,只要能够攻破这两点难关,制造一辆汽车便不会太难。”

李秦武询问:“那科林先生,如若我厂想生产制造合格的发动机,应该如何做?”

“哦,这个么,那必然是解决材料问题,工业上的事,只要解决材料问题,神明都能造出来,或许我们可以先从生产合金开始。

啊~合金,迷人的东西,各种不同性质的金属加在一起居然能产出这么多变化,工业真是太迷人了。”

然后两人便把黄厂长撂在一边,开始热烈商讨起来,这是技术人员间的默契,毕竟,如何在一个落后国家发展工业,这个话题相当迷人,每个化工从业者都会沉迷于这种讨论,就像网文爱好者不自觉会想自己穿越到异世界学魔法什么的。

黄厂长被两人撂在一边,感觉有些尴尬,他虽然也懂些技术,但不多,两人的话题他根本插不了嘴,他更懂政治,只能趁两人讨论空隙笑呵呵的插嘴说道:“哎呀,其实我厂曾经也有自造汽车的方案,计划都做好了,只是因为军阀混战,该计划没有启用。”

李秦武疑惑的问:“黄厂长,我厂以前有生产汽车的计划吗?那些计划资料还在吗?”

黄厂长见自己终于主导话题了,便笑呵呵的说道:“在的在的,摆在档案室里,正好档案室不远,要不我带两位去看看?”

两人自然同意,跟随黄厂长前往档案室

三人来到一间储存大量文件的房间,黄厂长从档案室最里面掏出一个堆满灰尘的纸箱,里面有几本文件。

李秦武拿起一本文件,拍了拍上面的灰尘翻看起来,随后他对中国汽车跨出这艰难的第1步有了更深刻的认识。

关于如何实现国产汽车制造,这份资料里做了很周密的计划,做这份计划的人希望政府每年拨10万大洋,持续三年。

这三年,汽车制造组会先从国外购买汽车,拆分后进行逆向改造,然后从外国购买零件自己拼装汽车,培养学习设计制造能力。

紧接着再搭建生产线,一个零件一个零件攻关,一步步提升汽车零件的国产化率,最终在3~5年内将汽车零件国产化率提升到80%以上,实现汽车相对自产。

这项资料详细记述了发展预案,有国际各种汽车发展科技,制造公司,以及哪些零件生产线能够自产,不能自产的应该向哪家公司购买,购买价格的估算等等。

不过很可惜,当时中国军阀混战,不可能集中国家资源实现这份计划,导致这本计划书在这里吃灰,然后湮灭在历史的洪流中。

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