那一边，五号船靠了过去，利用缆绳将高雄815号拉到身边来，两条船紧紧贴在一起，然后把高雄815号上的船员的都转移到五号船上，三具尸体也进行了收敛。
检修人员正要登船检查，突然的发现高雄815号的后半截，大概就是轮机舱的位置，在以很快的速度下沉！
船舷的船员们不用指挥员丰富，赶紧的解开缆绳。
李牧从9527 船上看到那边的变化，着急得急忙夺过送话器大声呼叫五号船：“五号五号！马上脱离高雄815！马上脱离高雄815！快！”
五号船已经做出反应了，连缆绳都来不及完全回收，船员跳过去解开之后跳回来时，船已经急速启动开走。一名官兵掉下了海里，幸好他抓住了缆绳，被甲班上的战友拉了上来。
随着五号船快速呜呜呜的竭力驶离，高雄815号的开始了快速的沉没。当前没有人能够说得清楚为什么表面上没有任何破损迹象的高雄815船会沉没得如此之快。
沉没的速度是官兵们极少见过的。
那可是两千五百吨的渔船啊，居然在短短的半分钟之内整个的沉了下去！两千多吨的重量下去，形成的漩涡产生的强大的吸引力能够把一些吨位小的船只给吸进去。
五号船尽管有三千吨，但也是幸好反应快，否则一样会有一定程度的危险。
甲班上的官兵们惊魂未定，完全搞不清楚到底是怎么回事。高雄815号没有在雪莉的狂虐下沉没，却在风平浪静之后不声不响的没有任何征兆地沉了下去，而且是如此快的速度！
甲板上的有眼尖的官兵发现远处有一艘快艇正在以极快的速度向西边航行，顿时指着那边大喊：“快看！快艇！”
“底舱的通海阀被打开了，肯定是！”有官兵马上反应过来。
渔船的底舱装满了鱼和海水，高雄815号哪怕没有满载，也有一千多吨的之负重。通海阀被打开的结果就是，大量的海水融入底舱以及其他相关的舱室，尤其是动力舱，会促使船只失去平衡快速的沉没。高雄815号由于搭载了一千多吨的鱼以及海水，只会沉没得更快。