他想起了前世华夏大飞机的命名规则，觉得可以直接借鉴：
“空中客车用A开头，波音用B开头，那我们用H开头好了，正好H也是华夏的首字母。”
“在华夏，数字9象征着尊贵，所以我们第一款干线客机可以叫H909，后续型号则可以是H919、H929等。”
“对于支线飞机，虽然定位稍低一些，但我们也可以选个吉利数，比如8，所以第一款支线飞机就叫H808吧。”
就这样，在轻松的对话中，两人决定了华夏H系列客机的命名方式。
在与戴国荣聊了一下午后，许宁顺便在科工委吃了晚饭，然后趁着天还没黑赶回家。
6月中旬，正是京城白日最长的时候。
回家路上，许宁顺手检查了一下信箱。作为京航大学教职工社区的一员，
这种每天取报的生活方式对他来说还挺新鲜的。
毕竟在他上辈子买房时，已经是2010年后了，那时报纸早已不再是主要的信息来源，所以他从未订过报。
现在，虽然他也不常认真阅读这些报纸，但在吃饭时偶尔翻阅几眼还是有的。
而且，用报纸垫东西也挺方便的，比如放果皮、鱼刺和骨头。
不过今天，他在取出日常的几份报纸后，发现信箱底部还藏着一封信。
又是一封信。
上次收到实体信件还是大半年前徐舒寄来的。
既然对方已经有了他的联系方式，应该不会再通过这种方式联系他了。
他拿出那封信，看到一个红色的信封。
通常，这样的颜色意味着这封信不一般。
果然，当他把信封翻转过来，右下角赫然写着“华夏科技委”。
几个月前在镐京，许宁曾与科技委主任宋可建有过一次交谈，这几乎是他与这个机构唯一的接触。
那天，他在楼道昏暗的光线下没有选择读信，而是关上信箱，径直上了楼。
一进家门，他先把从食堂打包回来的几样冷菜放进冰箱，然后走到书桌前坐下。
信封里装着两页薄纸，抬头处印着醒目的红字：科学技术委员会国家重点基础研究发展计划管理委员会文件。
看到“973计划”几个字时，许宁不禁惊讶——精工计划虽已与973计划部分合作，但两者毕竟是由不同部门主导的重大项目，组织上是分开的。
更何况，他昨天才拿到本科毕业证，连精工计划总顾问的身份都还未正式生效。
信件内容简明扼要：《关于聘请许宁同志为国家重点基础研究发展计划重要科学前沿领域专家咨询组成员的函》。
许宁没想到自己会被邀请加入这个重要的咨询组。
虽然这个职位不像专家顾问那样拥有直接管理权，但在相关领域的影响力仍然不容小觑。
信中提到，鉴于许宁在过去一年中的科研成就，科技委认为他已经达到了973计划专家的标准，并希望他能参与政策制定和项目审查工作。