话音未落，办公室的门猛然被推开，李来风手提公文包，步履匆匆，一脸歉意地步入室内。
他的目光在刘旭与那位陌生的外国友人之间徘徊片刻，最终定格在刘旭身上，略带歉意地解释道：
“真是抱歉，来的路上有些塞车，耽搁了一些时间，导致迟到了近半个小时，让各位久等了。”
刘旭没有因为李来风的迟到而生气，反而露出一丝微笑。
他站起身，轻轻拍了拍李来风的肩膀，眼神中带着肯定：“不，风哥，你来的恰到好处。”
“来，给你介绍一下，我身旁这位便是我今日的交易伙伴，交通署的署长翰迪尔先生。”
言罢，他转头看向翰迪尔，语气中带着一丝轻快：“翰迪尔阁下，我想我们现在可以下楼，正式开始交易了。”
说着，他又向翰迪尔介绍道：“您面前这位，正是我的私人律师，李来风先生。”
翰迪尔与李来风相互握手致意，寒暄过后，刘旭一行人便来到了翰迪尔的车旁。
打开汽车后备箱，只见八个大小一致的纸箱整齐地堆叠在其中，宛如一座小型的纸箱堡垒。
翰迪尔察觉到刘旭那热切的目光正紧紧盯着后备箱，心中虽疑惑刘旭为何有如此大的魄力。
敢于一次性梭哈四年的出租车牌照量，但在他的内心深处，却也不免涌起一丝得意。
毕竟，他即将成为港岛历史上，第一位在任期内成功售出所有出租车牌照的交通署署长。
要知道，交通署每年发行的出租车牌照数量，都被不列颠的政治决策部严格限定在五百张之内。
既不能多，也不能少。
若一年内，没有将规定内的牌照全部发行出售，这些牌照也不会被积累到次年，而是会被直接作废销毁。
在八十年代以前，由于汽车价格高昂以及港岛地铁的开通，出租车牌照的发行出售的数量并不多。
而在八十年代初期到至今，也就是八四年这段期间。
由于不列颠与北方大国之间的谈判陷入僵局，导致出租车牌照的年销售量急剧减少，一度跌至不足五十张。
这一连串的变故，使得政府规定的每年最多发行五百张出租车牌照的上限，从未被完全达到，更别提售罄了。
正因如此，当麦克告诉交通署的翰迪尔署长，有人愿意一次性买下他任期内四年所有的出租车牌照时。