卡尔·冯·西门子
1940年1月13日”
我从信堆里抽出他后面的信，一封一封拆开来看，就像在看某本小说一样。
这家伙每天写的很少，因此积攒了十几封，从故事的开头写到了奥拓队长正在穿越敌占区。
不行，我得写信让他把我的名字改了，这也是证据啊！
我突然意识到我还没给卡尔写过一封回信，于是当我终于要因此动笔写回信的时候，大副跑了过来：“艇长，我们发现了商船！”
“那不正常吗，英吉利海峡遇不到商船才奇怪，收起通气管和潜望镜，等它过去。”
“可是这样会减少我们晚上的航行距离，有可能会延误。”
我摆了摆手道：“别怕，我看过时间了，那时候……希儿跟我说那时候不会打。”
“那好吧……”
我们避开了那艘商船，白天就潜在海峡下面，等到晚上的时候在行动，有了通气管之后，我们几乎不会浮到海面上，除了有人因为操作厕所失误，还好那依旧是在晚上，气得大副罚他清理两个月的厕所。
我在无聊时读完了亨克尔先生给我的信，那飞机其实很不错，采用那种设计使得它拥有了不错的高空机动性，巨大的挂载在吸收交换回来的技术后能得到更进一步的提升，到时候充当中型轰炸机都行。
生产出来的那些原型机正在被卡塞尔航空队接受试飞，这一方面戈林倒是很大方地开了绿灯。
后续飞机也进行了一些改进和实验，比如将机鼻的副油箱换成了帝国最新研制的机载雷达，那些雷达的天线刚好可以利用那些空间，而不用像搭载FuG 202 “Lichtenstein B/C”雷达的Ju 88C-6一样将天线顶出去，就像长着触角一样。
对于这些改进我是支持的，只要改进的够多，戈林就得乖乖地和我分摊研发费，然后大规模采购降低我的采购成本。
令我惊奇的是那堆信里居然还有一名外国人给我的信，日期也很近，就在一周前才寄出，信封上写着我看不懂的字“おおしま ひろし”，后面还有用汉字写的“大岛皓”，前面的应该也是这家伙的名字。
这让我想起了那名姑娘，沃纳在艇长频道里告诉我说她乘坐返回的补给船已经回到了威廉港，幸好沃纳也去执行特殊任务了，暂时没机会接触，我应该让邓尼茨司令安排情报人员审查一下。