原本制造超跑需要耗费大量时间和人力，但现在，借助先进的设备和工艺，即使是普通的六级钳工也能胜任原本需要高级技工才能完成的任务。
因此，他毫不犹豫地回答道：“厂长，请放心。凭借我们现有的技术和设备，我相信很快就能完成这款超跑样品的制造。”
随着时间的推移，杨明的以老带新策略在轧钢厂落地生根，并伴随着相应的激励措施，厂内的工人们焕发出勃勃生机。
原本那些技艺停留在中级水平的工人们，仿佛找到了新的动力源泉，技艺水平得到了显着提升。
毫不夸张地说，如果没有前期周密的计划和精心的准备，仅凭轧钢厂现有的资源和技术，想要独立打造出如超跑这样的尖端产品，难度无疑是非常巨大的。
很有可能的结果是，即便杨明手握图纸，也只能无奈地将这份宝贵的资源交给冶金部，与其他厂商合作，从而失去大部分的荣耀。
但这样的结果，显然不是杨明和杨厂长所期望的。
厂长，杨明眼神坚定，为了这个项目，我需要从厂里抽调一批高级技工。具体来说，是三十名高级钳工和十名顶尖钳工。只要有了这些得力助手，我保证在半个月内完成所有零部件的制作和组装，成功造出样车。
杨厂长对杨明的能力有着充分的信任，即便这次的人员调动会对日常生产造成一定影响，他仍然选择全力支持。好，那就按照你说的去做。
半个月的时间如白驹过隙，在杨明的严格把关和指导下，这款由轧钢厂独立打造的纯手工跑车终于成功下线。
遗憾的是，由于是样车，车身并未进行涂装，保持了原始的银色，但这反而赋予它一种独特的工业韵味。
杨明对这款跑车的外观非常满意。
他结合了前世多款热门车型的设计理念，融入了自己的创新思维，打造出了这款别具一格的跑车。
特别是那独特的蝴蝶门设计，无疑是这个时代的一道亮丽风景线。试车日当天，众多嘉宾纷至沓来。
不仅有杨厂长和冶金部的高层领导，还有京城日报的记者和几位外国友人。
其中，杨明还看到了那个久违的身影—-伊莲娜。她身边还陪同着毛子国的大使和几位与她家族有合作的外商。
这些嘉宾并非杨明亲自邀请，而是伊莲娜为了增添活动的趣味性而特意请来的。
但杨明对此毫不担心，他相信，当这些嘉宾亲眼见到自家跑车的风采后，一定会对这种追求极致速度的新产品产生浓厚的兴趣。
杨明，我来给你介绍一下，伊莲娜主动走上前来，这几位是冶金部的毕、徐、赵三位主任。
各位同仁，今日我们荣幸地迎来了几位特别的嘉宾，他们是京城日报、百姓日报以及晚报的记者朋友们。在此，我们共襄盛举，气氛热闹非凡，尽管并未达到万人空巷、锣鼓喧天的盛况，但依旧充满了庄重与期待。
为了今日的试车活动，我们精心挑选了一条市郊的宽敞公路，并提前进行了周密的准备，确保整个试车过程能够顺利进行，不受任何外界因素的干扰。