当前位置:笔趣阁>都市小说>肖镇超穿八十年代> 第84章 昆绞国际铁路等西南国际大通道全线运营
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第84章 昆绞国际铁路等西南国际大通道全线运营(2 / 2)

“这是大家都不要脸了啊!”肖镇看了又看牺牲人员的资料说道

“小镇也很好理解的,说实话现在试运行阶段原来走上海港和北海、湛江的国际货柜都选择陆海联运到绞票港。”

刘俊说着递上了2011年度前11个月的绞骠港运营数据报告说道。

肖镇和肖正堂看了后,肖镇这个晚上终于第一次有了笑意说道:“难怪不得利益悠关方火气这么大呢!”

“爸爸,刘叔叔那明天大家怎么走?我还是要走一下这条线路心里有底!”肖镇提出来

“我是这么想的我跟老刘去坐官方安排的首发正式运营首发列车,至于你和罗家文坐第二班吧怎么样?”肖正堂说道

“就这样吧,对了沿线的那些土匪们不眼红呢?”肖镇疑惑的说

“不听话不懂的都成肥料了,小镇你说呢,不然也不会在这个地方牺牲103人。”肖镇他刘俊叔叔说道

“可惜了这些火柴头们了哦!”肖镇遗憾地说道

“就你小子怪话多,过几年吧你那个GPM倒是可以拍摄点这方面的影视作品出来。

肖镇啊好久都没看你写的小说了,这一波忙完了还是写部新作品嘛。”刘俊不得劲的建议道

“行吧行吧,刘叔叔!”……

第二天参加全线正式通车运营仪式的也就肖铎和罗家文了,主要官方镜头下出面的是罗家文。

简短的仪式后,肖正堂仪式没有完早就上了首列客货国际列车,设计时速120公里/小时,肖镇在设计后面复线的时候,其实是按照高铁标准修的复线铁路,反正多的成本是肖镇承担。

肖镇坐的第二列客货国际列车于第一列开出1个小时准点出发,伊万卡陪着肖镇一起坐这趟国际列车。

全线顺利达到仰光和绞票,是的在下缅甸分成了个人字,最主要的计算绞票吞吐处理量的时候,设计冗余小了,现在在开始4、5期港口码头扩建工程已经开建,预计还有2年建成。

都没想到珠三角和长三角的货柜会走西南大通道有走啊,的确马六甲航道费用跟西南大通道相比贵了很多。

肖镇到了绞票后,一下列车就带着被滋润得脸红红的大洋马坐直升飞机去了他在仰光的南洋商业银行大厦。

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