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如果说反应堆是核电站的心脏，那么汽轮机就是它的“肌肉”，负责将反应堆产生的热能转化为电能。高温高压的蒸汽从蒸汽发生器中喷涌而出，冲击着汽轮机的叶片，推动巨大的转子高速旋转，进而驱动发电机发电。
“汽轮机的设计是整个核电站的关键。”李卫东站在一台巨大的汽轮机模型前，向团队成员们讲解道，“我们要确保它在高速旋转时的稳定性，这关系到整个电站的发电效率和安全性。”
汽轮机的设计需要极高的精度，尤其是叶片的形状和材质。李卫东决定采用一种高强度的合金钢来制造叶片，这种材料不仅能够承受高温高压，还具有优异的抗疲劳性能，能够在长时间的高负荷运转中保持稳定。
“每一个叶片的形状都要精确到微米级。”李卫东指着汽轮机的叶片说道，“叶片的形状决定了蒸汽的流动轨迹，进而影响到整个汽轮机的效率。”
为了达到这一精度，李卫东带领团队开发了一套全新的加工工艺，使用高精度的数控机床对叶片进行加工，同时对每一片成品叶片进行严格的质量检测。
“我们要确保每一片叶片的质量都符合设计要求，不能有任何偏差。”李卫东对负责叶片加工的技术人员说道，语气中带着不容置疑的坚定。
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如果说反应堆是心脏，汽轮机是肌肉，那么控制系统就是核电站的“大脑”。它负责监控和调节整个核电站的运行状态，确保反应堆的功率输出稳定，冷却系统正常运转，蒸汽发生器和汽轮机的工作状态良好。
“控制系统是我们核电站的中枢神经。”李卫东在一次技术会议上对团队成员们说道，“我们要确保它的每一个传感器、每一个控制单元都能够准确无误地工作，任何一个小小的故障都可能导致严重的后果。”
为了确保控制系统的可靠性，李卫东带领团队开发了一套全新的自动化控制系统，结合了当时最先进的计算机技术和传感器技术。控制系统能够实时监控反应堆的温度、压力、功率输出等关键参数，并根据需要自动调整控制棒的位置，调节反应堆的功率输出。
“我们还需要一个完善的报警系统。”李卫东在设计控制系统时，特别强调这一点，“一旦任何一个参数超出安全范围，系统必须能够立即发出警报，并自动采取应急措施。”