“这一点正是我们接下来要解决的。”李卫东微微一笑，随即在屏幕上调出了另一份设计方案，“我们将开发一种新型的电磁屏蔽材料，用以隔离反应堆的电磁场，确保电子设备的正常运行。”
他停顿了一下，补充道：“此外，反应堆启动后的能量输出将极其巨大，我们需要开发一种高效的能量转化系统，将核聚变产生的热能转化为推力，并为战机的其他系统提供能源。”
“也就是说，我们不仅要设计出一个核聚变发动机，还要设计出与之匹配的能量管理系统。”李卫东语气坚定，目光中带着从未有过的自信。
解决了动力系统的初步设计问题，接下来，李卫东的注意力转移到了另一个重要部分——空天战机的机身设计。
空天战机不仅要在大气层内高速飞行，还要具备在太空中快速机动的能力，这对战机的空气动力学设计提出了前所未有的挑战。传统战机的机身设计主要考虑的是大气层内的空气阻力和升力，而空天战机必须兼顾大气层内外的飞行需求。
李卫东轻轻挥动手指，屏幕上出现了空天战机的初步机身设计模型。整个机身呈现出极为流线型的造型，机翼短小而灵活，尾翼则采用了可变形设计，能够根据不同的飞行环境进行调整。
“为了在高超音速飞行时减少空气阻力，我们必须采用更为先进的空气动力学设计。”李卫东指着模型说道，“这款空天战机的机身将采用全新的流线型结构，减少在高空飞行时的阻力，同时在进入太空后能够快速进行轨道机动。”
“李主任，这样的设计在大气层内飞行是否会影响操控性？”一位工程师提出了疑问。
“确实，操控性是一个难题。”李卫东点了点头，随即解释道，“为了在大气层内外保持良好的操控性，我们将采用矢量推力技术。通过对尾部喷口的角度进行调整，战机能够在各种环境下保持极高的机动性。”
“同时，机翼采用可折叠设计。”李卫东继续说道，手指在屏幕上点了点，机身模型立刻显示出机翼折叠的动画效果，“这意味着战机在进入太空后可以减小体积，减少与轨道气流的摩擦，提高机动性。”
“机身材料方面，我们选择使用新型的合金材料，既要保证足够的强度，又要确保轻量化。”李卫东指着机身的各个组件解释道，“这款合金材料具备极高的耐热性和抗冲击性，能够承受高超音速飞行时产生的巨大热量和压力，特别是在大气层边缘的高速俯冲过程中。”
“李主任，战机的结构是否能够承受从大气层进入太空时的巨大温差变化？”一位资深材料学专家提出了疑问。