不可能，就如今这社会情况，区区几千块钱，不可能把一个老百姓逼入绝境，也许真有人会陷入绝境，但那只是少数，只会造成治安问题，而不是社会问题。
所以有些资本力量造起来是毫不手软。
而且现代社会，有着现代军队和现代武器兜底，谁会怕你几个两手空空的老百姓造反呢？
哪怕是张强这个名义上的超凡感到了憋屈，但是都只能忍着，不然回头新闻报道某某超凡为了一辆电动车拍案而起……
不够丢人的。
于是张强带着林半夏就近扫了一辆共享电动车准备前往莲花山，结果还没开出两个路口又被拦了下来，
交通员说无牌驾驶罚款50。
于是张强和林半夏都迷茫了。
这年头老百姓不好当啊。
（还是不吐槽了，省的又被封。）
最终张强还是带着林半夏打车到了莲花山。
莲花山的人很多，至少正门这边已经有交通管制了，要上山还有限流。
幸运的是这个时候已经是下午3点多了，下山的人多，上山的就相对少，倒也不用排队。
而且让张强惊喜的是莲花山脚下多了一个电动车租赁。
这里的电动车款式不一，有好几种品牌和样式，有好几辆明显就是跟张强那一辆是同一款的，不同的就是车头被焊上了莲花山公园的牌子，成为园内用车。
不得不说商人就是精明，那些不符合国标的电动车我到外面跑肯定是不行的，但是作为一个景区的场地用车，却是被允许的，因为政策的原因这些电动车不被允许上路，车主也只能含泪大甩卖，然后就可以轻松的被收集过来运营使用了。
大约是成本不高，加上街道办干预，所以就连收费都相当的亲民，押金500，上山5块，下山2块，最多只能载一人。
于是两小口果断租一辆电动车上山。
上山的路明显也被修整过了，至少这条水泥路修整的痕迹就相当明显，局部地区被加宽，本来刚好通过一辆大车的水泥路被划线一分为二，画出了左右车道。
就是可惜路太窄了，实在没办法划分人行道和机动车道。
但即便如此也足够方便了，能避免很多非必要的事故。
毕竟莲花山其实没什么好看的，也就山顶上有一个武林高手的印记，绝大多数游客都是冲着这个来的，匆匆上山打卡然后又匆匆下山。