4. 道路两旁挖掘排水渠，以应对雨季排水，保证道路不受水淹。
三、施工组织
1. 从各地招募经验丰富的工匠和劳工，按照技能和工种进行分组编队。
2. 设立施工总管，负责统筹协调各路段的施工进度和质量监督。
3. 制定严格的施工规范和质量标准，对不符合要求的工程责令返工。
四、物资供应
1. 石料从附近的矿山开采，由专门的运输队伍负责运送至施工现场。
2. 三合土所需的材料在当地采购和加工，以减少运输成本。
3. 设立物资管理部门，确保施工所需物资的充足供应和合理分配。
五、资金预算
1. 初步估算，整个工程预计需要耗费白银五百万两。
2. 资金来源主要包括国库拨款、地方税收、富商捐赠以及道路建成后的收费收入。
3. 设立专门的财务部门，对资金的使用进行严格审计和监管，确保每一分钱都用在实处。
六、时间安排
1. 预计整个工程分为三期进行，每期耗时约两年。
2. 第一期先修建京城至周边重要城市的路段，积累经验；第二期拓展至主要省份的连接路段；第三期完成剩余支线和偏远地区的路段。
七、后续维护
1. 道路建成后，设立专门的维护队伍，定期对道路进行检查和修缮。
2. 从道路收费中抽取一定比例的资金，作为维护经费。
儿臣深知此项工程浩大，但坚信若能成功修建，必将造福大明千秋万代。恳请父皇圣裁。