rc16疾驰越过终点线，秦川在一号弯外线捏下刹车拉杆。
刹车声再度响起，这一次刹车秦川依旧是一把给到极限，极限状态下，秦川的车尾直接悬空脱离地面，前避震触底，车身发出剧烈的颤抖。
一号弯秦川极限重刹，rc16剧烈的抖动，车头疯狂颤抖。
此刻秦川的上半身挺的很直，凉风带着劲道拍打在他的身体上，顺着皮衣的领口灌入他的身体里面，带来一阵凉爽的感觉。
秦川没有理会这种目前让他有些舒服的感觉，而是全身心放在稳住赛车身上，同时双手发力抓紧车把，来应对刹车力道。
“十五圈一号弯，佩科这边没有选择动手，两人都采用了很晚的刹车点，两人都把自己的刹车点做到了极限。”
“如果按照两人目前的刹车状态进行下去，佩科想要超越秦川其实并没有那么容易。”
“两人的刹车都是极限，佩科想要过只能等待秦川出现失误。”
“而秦川想要守住佩科其实最大的问题在于最后两条直线！”
“这是他唯一的弱点。”
解说席上，见一号弯佩科没有动手，小张迅速冷静的分析了一下场上的局势。
从目前的情况来看，两人的实力不分伯仲，佩科如果不在直线区段的话甚至还要比秦川弱上一点，之所以能跟上靠的是尾流效应。
这也是小张断定为什么只要秦川不失误，佩科绝对无法发动进攻的原因。
跟佩科是可以跟上的，甚至可以借助直线拉近距离，可如果硬拼刹车，佩科绝对不是秦川的对手。
这点是肉眼可见的。
所以一些常规的超车地点，佩科是无法对秦川造成威胁的，那剩下的就只有两条大直线了。
这是秦川唯一的弱势，如果不是这两条大直线说不定秦川都有可能本场直接带开佩科
重刹减速之后，秦川膝盖顶出身体迅速侧挂进入一号弯，在外线秦川略微等待了一会儿，他以为佩科会出手，可事实上对方并没有。
略微停顿了一下后，赛车直接入弯。
赛车贴住一号弯内线，秦川膝盖接触地面，感受到膝盖的触感，秦川的上半身也跟着下探，rc16高速贴着弯心通过。
秦川迅速通过一号弯，出弯的瞬间秦川身体一直，迅速回拉赛车，带动赛车直立，然后翻身，在赛道的中间位置完成了翻转腾挪，赛车由右变左，腾挪转入二号弯。
一号弯是标准的右弯，而二号弯则是左弯，中间需要车手高速翻身。
二号弯，秦川贴住弯心，膝盖刚刚接触地面后车身再度直立，紧跟着反压靠近右边的三号弯。