就在刚刚的三连直角弯，从第二个直角弯出来准备来到小直线的时候，他的开油点太早导致出弯赛车冲上路肩之后多外抛了一点，也就是外内外的第二个外有些跑的太开了，赛车似乎是轻轻抖了一下，轮胎从路肩上掉了下来接触到了赛道外侧，轮胎冲出赛道外了。
超出赛道警告，没有任何处罚意味，只是一个提醒，但是马丁的确受限了，这个警告也是gp有史以来压力最大的警告。
一次警告二次判罚，对于很多车手来说还不如直接判罚，因为背负这种压力去跑会处处小心让他们放不开手脚。
况且一旦他再次超出赛道那么就会被判罚让一个位置，这个判罚是强制性的，就算他领先第二名好几秒只要被罚就必须要让位，损失极大。
第二圈开始，所有厂车再一次爆发出轰鸣，而此刻大屏幕上也正式回放起了马丁超出赛道限制的回放。
就在十三号弯的出弯，正是第二个直角弯，出弯赛车外抛到外线冲上路肩之后，本应该沿着路肩继续行驶然而马丁似乎是出现了一个失误，轮胎超出了路肩的边缘地带。
看到这一幕车迷纷纷直呼可惜，路肩是一个足有几十公分宽的长条，红白双色，就在赛道边缘地带，不过gp车手走线