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第156章 新动力电池上市(1 / 2)

“前排活捉大佬!”

“你们看把大佬急的,都自己站出来说话了!”

“话说大佬什么时候开通个人账号,我一定第一个关注!”

“大佬,我貌美如花,芳年二八!”

“如花?这勾起了我奇奇怪怪的记忆了!”

“大佬,你自己都说自己的公司很赚钱,倒是说说到底有多赚钱?满足一下我们好奇心吧。”

“别乱打听,反正马爸爸已经是过去式了,现在该称杨哥哥了!”

杨乾扫了眼评论区奇奇怪怪的回复,整个人都无语了,只能将这件事情放在一边,至于有没有人听不是他能决定的。

还是那句话,好言难劝该死的鬼,自己的命运最终还是要自己把握。

好在没过几天,终于有一件大事引爆网络,将网络舆论带偏了。

亚迪公司在4月25日对外公布,5月1日劳动节这天,将上市新的唐EV车型,纯电续航里程将增加到2500公里。

并且宣称新的车型能适应零下70度的户外气温电池不衰减,真正解决了以往电池的缺陷,让新能源汽车彻底压过燃油汽车。

这个消息公布出来,所有人都惊讶不已。

以前唐EV的续航里程也才700多公里,一下子增加了三倍的续航里程,实在是太夸张了。

“5月1日是劳动节吧,听着这个消息总感觉是愚人节啊。”

“如果这消息是真的,那就太恐怖了,从此以后再也没人敢拿新能源电池来说事了。”

“宁王那边的电池技术突破了?”

“会不会是电池堆积的结果,那价格岂不是要上天?”

“楼上有点脑子好不好,真以为靠堆电池数量就能做到这一步?有那个技术也要看有没有那么多地方放电池。”

“有没有掌握内部资料的兄弟,给大家科普一下。”

“如果价格不变的话,我都有点忍不住要入手了。”

“亚迪这是要扔王炸啊,如果只有他们有这种电池技术,估计新能源汽车格局要变天了。”

事实上随着这个消息公布,亚迪的市值瞬间暴涨,当天涨幅就超过了10%。

这看的其他车企眼热不已,奈何他们和天权技术公司签署的电池订单合同时间晚了些,第一批电池他们没拿到。

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