……
今日会议时间紧迫，令士心军的讲话难以充分展开，他只能将时间控制在不到一小时内。
于是，在简要点评工作后，便开始提要求。这部分要求内容是秘书提前拟好的，他基本是照本宣科，毕竟难以施展。如此讲话，显得中规中矩，不过是例行公事，无非是结合铁路工作季节性特点，提出一些宽泛的要求罢了。
这些要求，除却屡见不鲜的安全生产、服务质量、效益效率以及运输秩序等方面的内容之外，他亦着重强调了当前工作的数个要点，其以郑重的口吻言道：
“鉴于神州地区的情况，做好当前的工作，我要提醒你们几点：春运工作一定要善始善终，确保圆满收尾；两会代表和委员的运输工作一定要细致安排，确保万无一失；神（州）西（京）高铁开通工作一定要高度重视，确保顺利运营。”
会议结束后，士心军率领数名相关部门负责人，以及张进喜、周志耿，前往省政府迎宾馆，参加省长安排的宴请。士心军与现任省长赵庚辰关系匪浅，二人乃是党校同窗。一月前，赵庚辰专程赴京拜访士心军，此次拜访，促成了神州省与北京总部签订一份战略合作协议。士心军对这位同学颇为看重，北京总部应允了神州省加快高铁建设的宏伟规划，并承诺全力支持神州省地方铁路工作。士心军馈赠神州省的这份厚礼，全然是看在老同学赵庚辰的情分上。
神州省有关发展铁路的规划，早在赵庚辰省长之前便已呈报北京总部，然而到了士心军这里，他却置之不理。缘何如此？只因赵庚辰的前任那位李省长，总是与士心军意见相左，对北京总部毫无敬意，妄图在铁路发展和运营上打造“独立王国”，这显然是欲削弱铁路的垂直管理和统一指挥原则。