这段话其实只是铺垫，紧接着，曹清连正式进入了回答问题的关键环节，他汇报道：“我们车站路风方面存在风险等级高的区域，或者说是最有可能出现状况的地方，主要包含以下这三个方面：首先是售票岗位，尤其是客票代售点，这里最暴露出一些棘手的难题。比如说，可能会有车票被私自加价出售的情况发生，更严重的是，部分车票甚至会流入到那些不法票贩手中，从而扰乱售票秩序，损害铁路形象。其次呢，则是旅客休闲茶座。这个地方很容易滋生一种不良现象——需提供的有偿服务但实际服务质量却差强人意。不仅如此，还有可能发生对旅客造成错误引导等一系列问题。最后一个重点部位就是客运的出站口啦！由于时不时会有旅客试图逃避购票而出站，尽管我们的客运工作人员检票时十分严谨认真，但正因如此，也难免会引发与旅客之间的摩擦和冲突。”
就在曹清连有条不紊地陈述着这些内容的时候，他的目光始终没有离开过洪林海的脸庞。起初，他留意到洪林海的神情一直严肃，面部肌肉绷得紧紧的；然而随着时间的推移，当听到后续的具体阐述之后，洪林海那原本紧绷的面容渐渐舒展开来，偶尔还会微微颔首，表示对所汇报内容的认可。
紧接着，只见曹清连面带微笑、有条不紊地开始回答起洪林海考试中的第二个问题来。他将车站这些年来为了防范可能出现的路风问题所采取的一系列措施和方法，犹如竹筒倒豆子一般，详细而又有条理性地逐一进行了汇报。
首先提到的便是针对各个主要岗位实施全面且全程的监控与监督机制。通过这种方式，可以确保每个关键环节都处于严格的监控之下，最大程度减少违规行为的发生。
其次，在售票窗口处特意增设了旅客评价器这一创新举措。如此一来，不仅能够及时收集到旅客们对于购票体验的反馈意见，而且还能对售票员的工作态度和服务质量起到有效的督促作用。