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第691章 侧背防守难抵炮占当头的不利程度(2 / 2)

车一进二炮5进4(红有双车,底车出动威胁将门。进炮希望阻挡红车通道)

马七进五(有马不用相车路继续保持通畅)车7平5(消灭红马阻挡红方更多兵种在前线)14.车一平六(先把车调出发挥作用)炮6平4(中路难回炮遮挡)15.相七进五(夺回中路避免红炮被捉,站稳中路)车5平3(保子离位失去牵制和阵地)

图(3)

炮五平六(摆脱红车牵制后能够移作它用)将4进1(红方不给黑方调整机会黑将还是不能回中,只好运将护炮避免被将军。)17.炮六进六(红方子少抢时间破坏对方防守)士5进4(双方炮离场调离双士)18.车四进七(兑子调敌暴露将侧)将4退1(被迫离开,高士失守)19.车六进五(破防将军)将4平5被逼回中20.车六进一(双车形成二鬼拍门,加炮成杀)

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炮占象位利攻不利守,在没有发出形成炮镇当头的情况下,对防守是不利的。此时如果被对方突破中路,牵制不能动弹情况下防守力度大多数时候是弱于大子放旁边,士象都相连的防守局面的。防守力量的没有充分发挥,造成炮镇当头后的极速瓦解。

此例在红方双炮重兵突破情况下黑方单炮已经不能阻挡红方中央突破。此例告诉我们即使兵力众多,但在对方重兵突破方向没有把守好的话,兵多也不挡用。黑方过河车的进攻没有起到压制对方马炮的作用,重要一点应该放在防止对方中央突破上。变急进反攻为加强中路河沿防守,在对方主攻方向重兵防守成为一种选择思路。否则即使其它方向有进展,但是不能阻挡对方重点进攻中央突破的话,终究会被对方牵制带节奏,落入后手。

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