当然,在1930年代初的技术条件下,距离同样也成为制约国防军遂行空袭行动的最重要的阻碍因素。
以执行轰炸东京的任务为例,目前国防军距离日本首都最近的两处基地,分别是海参崴和济州岛。
前者距离东京将近1,100公里,后者则有约1,200公里。
由于华夏最先进的AB-1929型轰炸机,其最大航程也不过2,300公里,若从海参崴出发勉强能够满足轰炸东京的任务。
但前提条件是,AB-1929型必须减少载弹量,以便尽可能的装载更多燃油,还要采取飞到目标地上空后立刻投下炸弹转头就走的作战方式。
而且国防军最先进的AA-1930型战斗机,其最大航程也只有900公里,这就意味着轰炸机将在没有战斗机护航的情况下执行轰炸东京任务。
不过好在,AB-1929型具备330公里的时速,优于当时日军装备的所有战斗机,这多少能带来一定的安全性。
当然还有另一种选项,就是派出海军的航空母舰,抵近至距离东京数百公里的海域,以舰载飞机对其实施轰炸。
但这个办法风险很高,而且只能以突袭的方式偶尔为之,难以持久开展。
可是不管有怎样的困难,轰炸的事情既然已经决定下来了,国防军就要坚决的完成。
就在华夏当局宣称将要攻击日本本土的次日,轰炸行动就全面开启,在首日被袭击的目标之中,就包括了日本首都东京!
是日,国防军陆军航空队出动15个中队,共计180架AB-1929型轰炸机,分别从海参崴、济州岛和那霸出发,对日本的长崎、广岛、神户、大阪、名古屋、京都和东京进行了轰炸。
由于选取的目标较多,分配给每一处的轰炸机最多不过三个中队,其中派去轰炸东京的战机更是只有一个中队,达到的破坏效果自然十分有限,这首轮攻击的象征性其实远大于实质。
可即便只有象征性意义,对敌我双方的士气都产生了不小的影响,还在日本民众乃至高层的心中激起了阵阵波动。
而且在接下来,日本人很快就会明白,国防军的轰炸行动并不只是为了追求简单的象征意义,实实在在的打击才是他们真正的目的。
首轮轰炸过后,国防军便调整了轰炸的策略,不但投入了更多的战机,还采取了选择少量目标实施集中打击,在达成满意的效果后再换下一批目标的方式。
由是,日本人终于体会到的了华夏的雷霆之怒,其整个国家的丧钟也从此刻开始不断被敲响。
【按:写到这,突然想到,本书在初期的部分经常会有朋友发问,主角到底是谁。
如今已距离尾声越来越近了,相信能坚持读到这里的朋友一定都对这个问题有了自己的见解,希望大家都能在这里留言讨论一下,全当是捧场支持啦,哈哈!】