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第164章 再探讨充电(1 / 2)

吴兵吃完早餐后,如往常一样开启了他的网约车之旅,热情地乘载着每一位客人前往他们的目的地。时光悄然流逝,转眼间便来到了中午时分。仿佛心有灵犀一般,吴兵和小孙不约而同地来到了指定的充电桩充电。两人一见面,便亲切地打起了招呼。

小孙率先打开了话匣子:“我在报纸上看到一则新闻,最近啊,外省有个张先生,他家附近新开了一家新能源汽车充电站。你说巧不巧,他本想着趁夜间低谷用电期去充电,能省点钱嘛,可那‘占位费’,也就是超时占用费,却让他不得不又精打细算起来。”

吴兵饶有兴趣地听着,回应道:“哦?怎么回事呢?你快说说。”

小孙接着说道:“张先生说啊,‘有些地方会收停车费,前3小时免费,超过后按每小时收费。有的充电桩如果不拔掉充电枪,还会产生占位费。’你说这多麻烦啊。”

吴兵若有所思地点点头,说:“确实,这充电费用的事儿还挺复杂的。早上我还和我老婆黄丽聊到这个问题呢,我也遇到过类似的情况。充满电了,居然还要收取充电费用,真让人有点想不明白。”

小孙皱着眉头说:“就是啊,这太不合理了。你说我们开新能源车,不就是为了环保又省钱嘛,可这各种费用算下来,也不轻松啊。”

吴兵说:“对啊,就像张先生那样,为了规避可能比电费还高的超时占用费,得多费多少心思啊。他得一直盯着充电情况,别人充电都是插上充电枪后就出来了,他却得坐在车里,或者坐在休息厅里等着,时刻看着系统显示充到多少了。我们跑车的,时间可就是金钱啊,哪能这么一直耗着。”

小孙无奈地笑了笑:“那也没办法呀,不然这费用可就高了去了。你说这充电站为啥要收占位费呢?”

吴兵分析道:“可能是为了提高充电桩的使用效率吧,防止有人充完电了还占着位置,影响其他人充电。但这收费标准也得合理呀,不能让我们车主吃亏。”

小孙表示赞同:“没错,应该有个更合理的解决方案。比如说,可以设置一个提醒功能,在快到充电时间或者快要产生占位费的时候,给车主发个消息提醒一下,这样我们也能及时处理,不至于白白多交钱。”

吴兵眼睛一亮:“这个主意不错啊!或者充电站可以根据实际情况,灵活调整收费标准。比如在充电高峰期和低谷期采取不同的占位费政策,这样也能更人性化一些。”

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