他提出了一个“分层式交通”的设想，即在村庄的一些复杂路口或者交通繁忙地段，通过合理规划不同类型交通的通行区域，实现一种简单的立体交通效果。
比如，在村口的一个多方向交汇路口，小辉将人行通道抬高，设置了空中人行天桥，让行人和车辆的通行互不干扰。对于农用车辆和普通汽车，他划分了不同的车道，并在车道之间设置物理隔离带，防止车辆随意变道。
这个设想实施之后，这个路口的交通秩序得到了极大的改善，之前经常出现的交通混乱和拥堵现象消失了。
随着村庄的持续繁荣，一些文化活动也越来越多。在举办大型文化活动时，交通管理就面临着巨大的挑战。
小辉和他的团队针对每次文化活动都会制定专门的交通方案。他们根据活动的规模、参与人数以及活动地点，提前规划好停车场、交通疏导路线、公共交通临时站点等。
在一次大型民俗文化节期间，预计将有数千名游客和村民参与。小辉提前在活动场地周围设置了多个大型停车场，并且与公交公司协调，临时增加了公交线路和运营班次，方便人们乘坐公共交通前往活动现场。
他还组织了大量的志愿者在活动当天进行交通疏导，指挥车辆有序停放和行人安全通行。
活动当天，虽然现场热闹非凡，但交通秩序井井有条。村民和游客们都能够轻松地到达活动现场，享受文化节的乐趣。
小辉并没有满足于此，他知道交通管理需要不断与时俱进。他开始关注交通领域的新材料和新技术的发展。
有一次，他了解到一种新型的可降解道路材料，这种材料不仅环保，而且具有良好的耐磨性和防滑性。
他觉得这种材料非常适合村庄的一些特殊路段，比如河边的小道或者一些坡度较大的路段。他积极争取到了一些试用的机会，将这种新型材料铺设在部分路段上。
经过一段时间的使用，效果非常好。村民们在这些路段行走和骑车时，感觉更加安全舒适，而且这种材料随着时间的推移会自然降解，不会对环境造成污染。