江总自豪地回答说：“从理论上来讲，这款列车最快甚至能够飙到 610 公里每小时呢！不过出于安全和运营方面的综合考虑，通常情况下我们会建议将车速控制在 350 至 400 公里每小时之间。”
部长听后忍不住咳嗽了两声，难以置信地再次确认道：“咳咳……610 公里每小时？而且平时正常行驶都能轻松跑到 350 公里每小时？你该不会是在跟我开玩笑或者故意哄骗我吧？”
江总则郑重其事地摇了摇头，表示自己所言非虚，并补充说道：“这可绝对没有半点虚假成分啊，部长。只是这次行程路途较短，如果再长一些的话，就能让您亲眼目睹它真正风驰电掣般的速度啦！”
部长瞪大了眼睛，惊叹不已地喃喃自语道：“这实在是太令人感到不可思议了！”，你可知道日本研发的超导体磁浮列车最高速也就达到581km/h而已，而且投入成本非常大，他们都还没正式投入市场呢。对了，列车的刹车情况如何？因为每年都会有人跑到轨道找乐子，铁道部都怕了。”
江总一脸严肃地说道：“如果车速保持在 300 公里每小时，那么至少需要 1 公里的距离，车辆才能完全刹停；而当速度提升至 350 公里每小时时，所需的安全刹车距离就得增加到 2 公里；要是车速进一步飙升至 400 公里每小时，那就得预留出足足 3.5 公里的距离才行。”
听完这番话，部长不禁惊叹道：“没想到这么短的距离就能让如此高速行驶的列车稳稳刹住！不愧是昆仑科技的杰作啊！走吧，咱们赶紧下车去实地查看一下。”
说罢，二人迅速下车，小心翼翼地踩在铁轨之上，然后转身朝着来时的方向望去。只见刚才上车的地点此刻看起来变得异常渺小，由此可见这列车的速度的确惊人。
部长蹲下身来，仔仔细细地观察着脚下的铁轨，突然他惊讶地发现这铁轨竟然没有一丝缝隙。他恍然大悟般地喃喃自语道：“怪不得坐在车上几乎感受不到移动，也听不到像其他火车那样‘哐哐哐’的嘈杂声响，原来是因为这无缝铁轨啊。”
站起身来后，部长满意地点点头，表示自己这边已经没有任何疑问了。
接着，他将话题转向了关键的价格问题，看着江总问道：“那关于这条线路的定价，你们有什么想法吗？可千万不能定得过高啊，否则肯定会引发民众的不满和抱怨的。”