久保英次继续说道。
“但在今天这种级别的比赛中，已经远远不是低速竞赛的范畴了。”
“而是超高速。”
“在瞬间加速到如此高速的情况下，即便是被誉为不在赛道上就没用的GT尾翼，到了这个层次后，尾翼其实只是一种装饰，意义不大了。”
这时，北条豪望着8C说道。
尾翼虽有用，但在直线竞速上更为显着。
在这种漂移赛中，其作用就没有那么关键了。
“这次比赛的胜负关键，可能与空气动力学有关。”
久保英次感慨道。
“马自达8C作为后驱车，其特点是前轴设计较低，重量分配更均衡。”
“没什么特别的。”
“优势在于车辆的现代化设计。”
山巅上的高桥凉介说道。
随着比赛接近高潮，高桥凉介也渐渐话多了起来。
“虽然FD也是如此，但尤其是Rter，车头的重量分布让方向盘操控更灵活，转弯时有种轻盈的快感。”
史浩说。
可越是到转弯加速时，车子因为承载不够，就越发容易控制不住方向，打滑出去。高桥凉介轻描淡写地说着。
控制不住方向，对赛车手而言，可是个要命的事。
速度快起来，问题就容易接踵而至。
所以要想调校好Rer，还真不是件容易活儿。高桥凉介接着道。
D计划的所有成员都默默点头。
又学了一课。
论起理论来，除开藤原拓海，他们对高桥凉介是真心佩服的。
“这8c确实挺快，但跟我比起来，差距还是相当明显的。”
这时，藤原拓海望着前方已加速的8c，嘴角勾起一抹从容不迫的笑容，对他而言，这不过是个简单的对手罢了，他能轻而易举地用上千种方法超过8c。
“从长直道上猛踩油门加速，也算是一种策略。单讲策略，倒是有几分门道，当然，这很大程度上得益于高桥启介之前的启示。启介之前在上坡时选择的加速点，虽不是同一段路，但也是一段长长的直道。”
藤原拓海边观察着前方的8c，边做出自己的解读。
对于8c，藤原拓海其实没什么特别的感觉。
他只觉得，这家伙能举一反三，瞬间调整自己的战术，还挺有意思的。
大宫智史有点小聪明是肯定的。
但说到大智慧...
自然无法和藤原拓海相提并论。
在这个世界上，藤原拓海无疑是智商最高、最具预见性的人，无论谁想反驳，他都不会买账，更不会放在心上。作为穿越者，他对这里的每条主线早已了如指掌，还有谁能比得上？
藤原拓海，就是这个世界上的最强者。
或许实话有时会伤人心，但藤原拓海从不刻意讨好任何人，就连高桥凉介，在很多情况下，也不免被他像教训弟弟一样教导。
然而，高桥凉介对此无言以对。
因为藤原拓海的话，实在太有道理了。
“轰轰轰！”
藤原拓海也在直道上加速，
“吱吱吱。”
一个飘逸的过弯，轻轻松松就跟上了8c，简直就像喝口水那么简单。