林畅从南岛回来时，已经临近春节。
蜂鸟低空飞行器的驾乘体验非常舒适，他已经准备量产后，给各子公司和重要部门的都配上，方便工作出行。
用起来太方便了，垂直起降，推进器也没有直升机螺旋桨的安全风险，所需的降落空间更小。
A型蜂鸟的高能光子推进器，光子喷流所产生的低频噪音，距离推进器1米距离时也只有70分贝左右，超出50米，人类几乎听不到什么动静，比直升机更适合在城市内使用。
现在就等国家航空、交通部门的审批了。
严格来说根据蜂鸟的机动特性，应该是划归航空管理局来审批的。
但因为之前提交资料时，林畅让朱总工把未来悬浮车的技术逻辑与展望，一并送到了京城。
这下交通部门坐不住了，他们强烈要求参与进来。
因为这事关国家未来长、短距离交通工具的定义，以及管理规则、法律的一系列变革....
有关部门需要真理科技的配合，才好做出长远的规划。
所以刚刚在南岛，为航天城规划、选址忙活了半个月的朱总工，仅在绿城休息一晚就又被派去了京城。
好在这回进京，同样得到了特殊审批，朱朝桦带着工作人员可以乘坐蜂鸟过去....
林畅对于自己公司推出的航空器，能否被允许批量使用是不担心的。
毕竟技术已经发展到这个地步了，上层不可能放着新技术不用，还用即将落后的思路，来解决日益严峻的城市交通拥堵问题。
想想自己在2011年初，就把悬浮车的技术给搞出来了。
这会让国家提前，做出更符合未来交通的规划，换言之也能省去大笔的基建费用啊！
林畅有些臭屁的想到，不用给什么实质奖励，只要再把电信运营商的身份批下来就好了！
说起来自从那位军方大佬答应自己以后，这都过去大半年了，还没个信！
星链马上就要组网，三月份就能给全球提供通讯、网络服务了。
这张门票就这么难获得？
随着V1系列手机，以及大米、华威等国产品牌的产品，再加上被招安的苹果公司新品iPhone，都采用真理科技的软硬件平台后，世界上90%以上的智能手机，都在执行真理科技的技术标准。
林畅完全有独走的能力，把包括夏国在内的各国电信公司撇开，垄断全世界的民用通讯！
但这样的想法也只能在心里想想…各国政府不是傻子。
现代社会离不开通讯、网络，主权国家也不太可能，让一家私人公司完全掌握这种重要的基础的，国防、民生项目……
无奈…等等吧！
林畅和沐雨到了绿城后，先在林畅购置的那套房产里休息了半天。