2031年10月5日14：20分，包机抵达了延吉朝阳川国际机场。
延吉朝阳川国际机场建于1952年。1985年，经国务院、中央军委批准，延吉朝阳川机场改建为军民合用机场。同年8月29日，安-24型客机首航延吉——沈阳航线，从而结束了延边没有民航航班的历史。
1993年，延吉朝阳川机场开始扩建改造，3月中旬机场停航，一期工程于5月8日正式破土动工，10月底竣工，11月11日工程正式通过验收，12月23日复航。扩建工程共分两期进行，其中，一期工程竣工后跑道由原来的2000米延长到2600米；二期工程于1993年10月开工，以新建航站楼为主进行施工，1997年4月竣工，6月投入运营。二期工程竣工后，新航站楼面积平方米，7个停机位，3部廊桥。
2000年8月，延吉至韩国首尔国际包机航班首航，5年内共出境飞机2211架次，旅客33.7万人次，客座率在95%以上，已经形成了以商务和探亲为主、旅游观光为辅的良好局面。
2003年6月，国务院下发《关于同意吉林延吉航空口岸对外开放的批复》。
2004年6月，延吉朝阳川机场通过了省验收组的预验收，成为吉林省继长春航空口岸之后的第二个对外开放的航空口岸。
2017年6月9日，中国民用航空局批复延吉朝阳川机场更名为延吉朝阳川国际机场，这标志着延边航空业正式迈进国际化航空市场前列。同年12月20日，延吉朝阳川国际机场敦化城市候机楼正式运营。
2024年4月1日17时30分，130余名中外旅客乘坐CZ5087航班飞离吉林延吉朝阳川国际机场，标志着延吉往来符拉迪沃斯托克国际客运航线正式恢复。 [17]4月27日，延吉至温州航线正式开通，该航线班期为每周二、四、六，机型为波音737，温州—延吉航班号为KN5285，温州起飞时间为07时，10时25分到达延吉；延吉—温州航班号为KN5286，延吉起飞时间为11时10分，14时30分到达温州。
截至2031年3月，延吉朝阳川国际机场运营航空公司10家，其中国内5家，国际5家。累计执行航点共24个，其中国内18个，国际6个。
2031年10月27日至2032年3月29日，延吉朝阳川国际机场执行冬航季计划。换季后，延吉朝阳川国际机场计划由14家航司执行国内航线14条、国际航线4条，通航至北京、上海、广州、深圳、长春、宁波、南京、成都、杭州、大连、青岛、烟台、潍坊、西安、首尔、釜山、清州、符拉迪沃斯托克等18座国内国际城市。
延吉朝阳川国际机场是中国最东端的民用机场，具有独特的区位特点，成为延边和延吉市连通外界最快捷、最有效的运输通道，是延边发展的重要基础交通设施和连接国内外的空中桥梁，是我国东北地区几个较为繁忙的民航空港之一。2013年以来，延吉朝阳川国际机场大力拓展航空市场、快速发展航线成网，为延边经济社会发展提供了强大的动力支持。延吉朝阳川国际机场的迁建将使延吉市不断发展壮大，成为区域内通往韩国、俄罗斯、日本的重要交通中心，有助于推动延边经贸旅游向国际化发展，提升延边发展层次和水平，有力地推动延边经济社会的进一步发展。