不到60不过大寿，50出头的泰叔的确年轻，而在混乱的阿菲卡，很多国家男性的平均年龄都不到50岁。
夏屿放下手里的酒杯道。
“小强待在国内就挺好，太单纯在外面是会吃亏的。”
像泰叔这样的老鸟，除了雇佣黑人持枪安保，车子装了防弹玻璃，自己和司机身上全都藏了小手枪。
到时候总不能让丽芙抱着挤C-160这样的运输机吧？
不是说运输机不好，而是涡桨运输机的噪音大，太颠簸。
他依稀还记得夏屿刚来菓时的样子，挺棒的一个小伙子却愁眉不展，每天上机就是埋头苦干。
确认了布萨无人机地面机组的培训进度能赶上这次部署，夏屿便告辞离开了，顺便带着多米去泰叔那儿蹭了顿饭。
在国内当个富哥就很好，来阿菲卡这样弱肉强食的社会，怕是被人吃的渣都不剩。
夏屿到时候搞个4台PS-90A2，给伊尔-76换上就不吵了。
夏屿也知道泰叔儿子的性格，简单的说就是没心眼。
就选伊尔-76吧，这种运输机太吵，主要是PS-90A-76型发动机的问题（原先的D-30更吵，难怪没见有改私人飞机的案例，货舱使用隔音材料都拯救不了）。
不过让两架F-16给一架伊尔-76护航，也就在阿菲卡能搞出这样的操作。
只能说大公司还好，各行业的小老板，隔三差五就会听到谁谁谁被杀了，全是谋财害命的。
“泰叔您才50，一点都不老，倒是我爸奔60了，那真的不再年轻了。”
难怪锇罗斯的总统专机是伊尔-96，而不是伊尔-76。
毛子后来和普惠合作搞的PS-90A2发动机，推力从16吨增加到18吨，可靠性提高了1.5-2倍，还符合国际民航组织2006年的噪音标准。
可再拖下去，夏屿的孩子都要出生了。
也不打牌，抽烟喝酒都很少，每个月最大的开销就是在休息日买点食材加餐。
所以他还是先搞一架小点的双发客机过渡过渡，等孩子年龄大点了，他的身家也往十一位数进军的时候，再改一架四发机。
这两年孔卢伽大搞建设，他让泰叔放心大胆的扩张规模，招司机、买新挖机，直接在那边开了家分公司。
外派到其他城市多份津贴都是争着去，直到去了孔卢伽，整个人才逐渐开朗自信起来。