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时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。
所以，中国真正的高铁就是从2008年8月1日开始运营的。
在此之前试运营的几种型号的动车组列车最高时速都只是在200公里以下，算不上高铁速度。
2007年末的此时此刻，从滨海去燕京自然没有高铁可坐，商务人士普遍选择坐灰机。
而且大兴机场要到19年9月才投入运营，这时的燕京南苑机场还没有和人家的空域深度重合，所以，滨海有直达燕京老旧小的南苑机场的航线，就在市区，方便。
拎着公文包、穿着黑色大风衣的秦刚从机场走出来，径直上了一辆出租车。
“宝利集团。”
看着车窗外这座独自生活了数十年的国际大都市日新月异，秦刚心里没有产生什么缅怀啊、感伤啊之类的矫情心思，只有万丈豪情。
他相信，跟着方总那个鬼才征战地产界，他总有重回燕京市场的一天。
歪嘴一笑，心中默念：老夫聊发少年狂…左…左啥来着？
司机操着京片子问：“您是宝利的领导吧？瞅着就一身大官儿气质……”
秦刚淡淡道：“辞职了，回来办些手续。”
从最大的央企辞职？这年纪？
在后视镜里望望，司机撇撇嘴，开始铺陈各种人生道理。
下午两点，秦刚的手上多了一个文件袋，不算厚，但里面是他前四十多年的人生，沉甸甸的。
看了看时间，他给女儿打去了电话。
时过中年，事业上独当一面，前途无限；家中发妻风韵犹存；独生女在最高学府求学…
人生！走过的每段路，都算数！
壮年如此，夫复何求？
招手拦停一辆绿色taxi，秦刚拢着大衣上车。
“燕园！”
“哟，北大教授？”
“嘿，看女儿去。”
见司机上下打量一番自己，秦刚志得意满地笑了。
的哥开始请教养子之道。
秦刚没藏着不掖着，神侃一番，总结为：我主打的就是一个以身作则、言传身教。
爸爸请吃饭，秦婉瑜叫上了好闺蜜刘小苏。
“好多年没见秦叔叔了，你上次说他去外地工作了，去哪了呀？”
听见刘苏问，秦婉瑜心有戚戚，爸爸从央企辞职的事儿她还帮着一起瞒着周芬芳来着…
“回东北了。”
“啊？为什么呀？宝利那么好…”