吉尔卡车设计之初，优先考虑的是它的越野性能。
设计师当初就是着重于，让这个型号的卡车，倾向去拉矿石这种体积小、但很重的货物之时的通过性。
所以用这个型号的车来拉粮食的话，其实装不了多少麻袋。
就这，王师傅还要求粮站的搬运工师傅们，尽可能的把麻包往车箱前面装，从而好把车厢的后半截尽量的空出来。
为了让前面装的太高的麻袋不至于坍塌。
王师傅还很贴心的，在货车车厢中部，请人专门焊接的两截大钢管。
然后将早就准备好的木棒，往管子里一插，接下来再横上几根细一些的棍子。
于是一道可拆可用的木桩隔离栏，很快就搭建好了。
或许，他这是出于给货车配重的考虑？
韩晓康是这样猜测的。
这种卡车，它是以汽油小马达点火，随即带动柴油发动机开始工作。
要求搬运工师傅们，把堆积如山的装着粮食的麻袋，尽量往车厢前部往高摞？
从而给人一种利利索索，清清爽爽的感觉。
“滴，滴滴——”
韩晓康不解：“王师傅，你们这是接到了支援非非兄弟的运输任务么？”
总有点儿拿什么都不当回事、总是吊儿郎当的王师傅见刘合作说的认真。
一进门。
要是用车单位不会来事，货车驾驶员有的是歪招收拾他们：故意往坑坑洼洼里面开，这样一来，货物不烂也得磕碰的够呛。
既然师傅发话，他的助手兼徒弟自然得有眼色，赶紧跳下车准备开工。
司机们出去拉货，吃别人的，用别人的，拿别人的。
而是选择了冲着搬运工们，很是大方的甩出去一条“春耕牌”香烟。
汽车行驶到拦路虎跟前，只是降低了车速，却没停。
三儿啊，别说我没提点你，你这家伙真的是有眼无珠，你其实没看出来些东西，韩晓康兄弟，你以为他本事小了？算了，吃饭吧。”
刘合作摆摆手，“你能有今天，那是你自己努力得来的，和我没关系。今天哥只求你一件事：尽心尽力帮韩晓康兄弟，把这事儿弄好！”
王师傅一边慢慢悠悠继续开车，一边慢条斯理的用脚蹬脚的方式，脱下他脚上那双，用报废汽车外胎割成的“凉鞋”。
这是因为按照粮站领导他那狗屁不通.不是，是出于他那朴实、无私的想法来看：
而粮站里的这些搬运工，都是粮站从附近找来的临时工，他们按天算钱，并不是论麻袋数量。