龙江造船厂。
最大的一个作塘旁。
张千帆正滔滔不绝的向刘升解说着。
“陛下请看，这就是我们龙江造船厂建造的第一艘铁甲舰。”
“因为在解决加装蒸汽动力的问题前，铁甲舰注定要比寻常战列舰笨重一些，所以在设计上偏向厚甲重炮方向。”
“眼前这艘铁甲舰，大小是按照二级战列舰设计的，长63米、宽28.5米、船舷高达7.2米。”
为了方便更好地学习、吸收刘升所传下的各种技术，目前大崋各工厂都已经革新计量工具，全面采用后世的计量单位。
故而此时张千帆为刘升介绍铁甲舰的参数也都用后世计量单位。
“其底层甲板两面侧弦共有36门火炮，口径都是150毫米，相当于西夷的26磅舰炮。”
“中层甲板两面侧弦共有24门火炮，口径都是130毫米，相当于西夷的18磅舰炮。”
“上层甲板则共有18门火炮，口径亦是130毫米。”
“此外，船首、船尾各有一门主舰炮，口径180毫米，威力比西夷的42磅舰炮还要强一些！”
刘升看着那些炮门，听得微微点头。
他虽不懂得战列舰的建造，却也了解一些。
之所以将150毫米口径的大炮安排在底层甲板，主要是为了降低炮击时反作用力对舰船的影响。
这艘铁甲舰有三层甲板、80门大炮，确实是达到十年后英国所制定的二级战列舰标准了。
眼下，西洋各国二级战列舰多半还没这么多火炮，更别说这战舰还装了钢板。
说起来，给战船披甲倒并非大崋首创。
事实上，早在万历年间壬辰倭乱时，李氏朝鲜便建造有披甲战船，名曰“龟船”。
只不过，这种战船本身吨位很小，只是在船身上加了穹顶式的厚铁皮，以抵挡弓箭、铅弹和小铁炮为主。
在这个战列舰和大炮横行海洋的时代，所谓的“龟船”跟普通东方战船相比并没有多大区别，被大炮命中一次都可能沉没。
甚至还因此损失了小船的灵活性。
另外，据刘升了解，日本在壬辰倭乱后，也仿造了“龟船”。
实际就是在其他战船外面粗糙地覆盖铁片而已，同样难以抵御大炮轰击。
可大崋建造的第一艘铁甲舰却不一样。
说是铁甲舰，实际装的都是足够厚的钢板。
虽然钢板并没有覆盖整艘舰船——那样技术难度更大，也更废钢铁。