20年9月。
应龙公司，宽体大飞机开始正式大规模量产。
应龙成为全球顶尖航空公司。
市值突破万亿。
这款大飞机，大家看到的太多了，病毒期间，满世界飞。
到现在一点事儿，都没有出现过。
所以它的量产，大家一点都不意外。
不过量产的宽体大飞机，和刚开始的已经有了很大的区别。
样子看起来更加好看了。
而且也更加科幻了一点。
看起来好像有点翼身融合的感觉。
这是应龙这些年的成就。
他们不但在试飞，还在不断改进和优化。
这种突破，让本来没有多少看点的应龙宽体大飞机量产，登上了热搜。
“震惊，应龙掌握了新科技，引领宽体大飞机技术潮流。”
“应龙：别说我抄作业啊，有本事你去未来抄去？”
“应龙：不好意思稍微进步了一下，不知道怎么得，航程就从公里变成了公里。”
应龙的量产又让鹰酱难受了一回。
虽然早就有了心理准备。
但是心里还是很不舒服。
应龙这款飞机一但大规模量产，就代表着，他们的整个产业链将会快速成熟。
这玩意可是可以直接转军用的。
也就表示着，可见的未来，大夏将会拥有更大的军用运输机量产。
连带着，大夏的航空工业进一步发展。
相关配套产业，也会飞速进步。
航发航电航管等等………
这些技术的进步，将进一步推动大夏军事力量的进步。
应龙公司。
朱飞已经接到了上百架的订单。
但是和以前一样，都是大夏的订单。
国外的航空公司，很少订应龙的飞机。
其中原因，大家都知道，配套和各国的态度，都深受鹰酱影响。
配套的话，飞机的维护，不通用的话，就要增加额外的费用。
各国的态度，就是你买这玩意，我不给你批航线。
商战嘛，很不要脸。
这是现实情况，但是朱飞不接受这样的结果。
“我们必须保证订单，才能降低成本。”
“宽体大飞机，我们的准航证有问题，咱们先不说，大飞机这里，必须打开销路增加订单。”
“把生产线和配套的订单给加起来。”
“加起来后，他们才有动力进行技术突破，进行优化，降低成本。”
“我们大夏，要想占有一席之地，只能靠质量和价格优势。”
“当年鹰酱是这样崛起的，小日子也是这样崛起的，我们也不会例外。”