在发射前期准备时间，尼古拉还分别接听了来自卡特尔王储塔米姆·哈马德·阿勒萨尼及阿联酋副酋长谢赫·哈姆丹两人的电话。
大概意思也和沙特差不多，想要合作发射卫星并且开始太空的探索合作，以及帮助他们培养航天人才。尼古拉看在美刀的面子上，这种事情怎么好意思拒绝呢，当然是照单全收。
2003年1月15日上午10点，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场的气氛再次开始紧张而庄重。
不过这次的焦点停留在安-225运输机上，与上次的能源号火箭绑定着暴风雪一号航天飞机不同，这次暴风雪二号被固定在安-225运输机的机背上。而且远远看去，暴风雪二号的两侧还携带者巨型助推器。
“观众朋友们，欢迎收看蓷特为您直播的暴风雪二号航天飞机升空项目。我是本次的解说主持人，马克。我是本次解说主持人艾尼。
与上次的发射方式不同，本次的发射方式采用安-225运输机背负着暴风雪号飞机，飞上万米高空。然后暴风雪二号助推火箭进行点火脱离，最后帮助暴风雪号成功进入太空预定轨道。
很多人，可能不理解整个过程。下面我们来播放一下动画模拟视频，这种方式开创了航天界的先河，也让我们看到人类航空工业技术的结晶。首先我们大致介绍一下，全世界最大的运输机安-225。
安-225是由6xd-18t涡扇发动机提供动力，最大载重达到255吨。飞机乘员6人，长度84米，翼展88.4米，高度18.2米，推力6x240千牛。最大飞行速度可以达到930千米/小时（约0.8马赫），飞行高度最大可以超过米。
下面我们再来介绍一下，暴风雪二号航天飞机。最大质量105吨（不含两个40吨助推器），有效载荷：30吨，机组成员：2-10人，飞行时间：7-30日，轨道倾角：50.7-110度，轨道高度：250-1000千米，着陆速度：312-360km/h，长度：36.37米，高度：16.35米，翼展：23.92米，机翼掠角：45度。