托卡耶维奇倒是耐心的回答道。“老板，可能您还不知道。这种船体内部是做了多层的隔热和低温处理，当然对湿度要求也非常高。如果人多了，就会影响内部的温度失衡，甚至影响最后的焊接质量问题。
不怕您消化，我们都在调侃这艘船就是娇滴滴的公主，一点也不能怠慢。您看焊接师傅的工具、安检员的仪器以及穿几件衣服，穿什么材质的衣服都有着严格的限制。”
尼古拉想了想也是这样的情况，不然人家怎么说lng液化天然气运输船是造船业三大明珠之一，可以与航母和豪华游轮并肩最难的船舶。
能够制造出这样的船舶，代表着这个国家的综合实力。如果给这三大船舶排名的话，lng液化天然气运输船也是垫底的存在，最难的还不是航母，而是大型豪华游轮。
“托卡耶维奇厂长，你做的很不错。这艘船舶大概什么时候可以进行交付？”尼古拉再次问出那个重要的问题。
“老板，如果一切顺利的话，预计下个月就可以做最后的验收工作。你看带着白色帽子的安检员中就有不少来自法国和荷兰的专家。”自从托卡耶维奇接触这些法国和荷兰高薪聘请过来的专家，才发现红色造船厂的很多短板。
果然当初老板说的对，就是要多出去走动多进行交流。现在选择了这个赛道，未来很长时间都不用担心订单的问题。
“很好，等待这艘“蓝鲸”号lng液化天然气运输船成功交付之后，这个项目的每个人都可以进行加薪15%。毕竟高技术人才，工资也是要形成正比的。”
尼古拉非常高兴，本来俄国就是高质量教学，从来不缺乏人才，随着自己的高端产业越来越多，挽留下来的人才就会更多。这些拿着高薪工作的人和家庭就需要消费，这些消费就会促进商业经济的发展。这才是一个正向并积极的经济循环。
托卡耶维奇带着尼古拉参观完毕之后，已经逼近傍晚时分，毕竟这个红色造船厂实在是太大了。但尼古拉意犹未尽的再次询问道。
“对了，托卡耶维奇厂长先生，我们给尼日利亚海军建造的伏尔加级两栖登陆舰怎么样了？最后的设计是否已经通过？什么时候开始建设，这对我们来说也很重要。”