10月8日，道琼斯指数以7501点收盘，上涨79点，涨幅1.1%，成交量持平；纳斯达克指数以1160点收盘，上涨15点，涨幅1.3%，缩量上涨。
ATIC今天净买入150亿美元的股票。
账面亏损19.87亿美元，亏损2.6%。
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10月9日，高盛公司资深汽车行业分析师Kash Rangan发布投资分析报告，将通用汽车的每股收益预期由2.40美元降至1.25美元；将福特汽车的每股收益预期由1.95美元调低至1.30美元；德尔福汽车系统公司的每股收益预期下调35美分至0.40美元；威斯蒂安的每股收益预期下调25美分至0.50美元……
由于经济不景气，预测美国汽车行业同比盈利将减少30%-50%。
其他华尔街分析师也发布调低通用电气公司、IBM、Intel等上市公司每股收益预期的投资分析报告。
受多种利空消息的影响，道琼斯指数以7465点开盘，低开36点；纳斯达克指数以1150点开盘，低开10点；午后，当道琼斯指数和纳斯达克指数分别跌破7370点和1135点的前期低点后，中小机构的止损盘和散户的割肉盘汹涌而出，没有承接盘，投资者崩溃了，恐慌盘不计成本割肉！
7320点、7300点、7290点……
1130点、1120点、1110点……
道琼斯指数和纳斯达克指数如同断线的风筝摇摇欲坠……
李华斌起身给孙健和余建国倒水，不小心茶水洒落桌面。
闵建军、李绍明、郭红和李金宝的双手有些僵硬，赵国华和李明不敢看账面亏损？要不是身后有股神神定气闲的坐在那里喝茶，账上还有600多亿美元，他们早已崩溃。
“李总，再买150亿！”
孙健端起茶杯，喝了一口水，面色平静的下令，心中暗喜，中小机构的恐慌盘终于出来了！
“好的，董事长！”
李华斌舒了一口气，人弃我取，说得容易做起来难！