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吃过早饭，卢林去喊上郭文，和苏师姐带着凤儿、皓儿去了墨潭船坞，途经天狱镇之时，已经看不见村民了，卢林记得送苏师兄他们那天还有村民在搬运家什；郭文说中秋之前都搬迁走了，在新居新地过中秋了。乘船渡河之时凤儿和皓儿就指着水中咿呀呀的说想吃鱼，卢林这是去看造船的，没答应他们，说过两天带他们去炙烤一次才罢休。
到得岛上造船之处，卢林便看见有七八艘舢板，近了就看得清楚是新造的，询问了一下管事之人，这人是范先生请来的，来历卢林不清楚，四十岁左右，听口音似乎是越州人氏，姓徐，范先生让他在墨潭船坞主事，这些舢板是招募工匠时所为，当时也不知晓招来的造船工匠技艺如何，便让他们造舢板看看。
旁边还停着一艘新造的大船，也就是和临江渡、王家渡、肖家渡等渡口载人渡河的船大小，一次能够载五六十人，底平舱浅、吃水不深、装载量多、运送便捷，漕运盐粮多用这种船只，用在江河之上载人载物最多的就是这种船只。
这船不说远比不得那艘从那海盗手里获得的大船了，也比不得武南的船，此船还未完全造完，还需六七日才可完成，至于造船赀费，徐主事说没有去计算过，范先生没有要求，由他们放手去尽快造出船来，造船所需之物，岛上都准备齐全了，尽管去用，一步一步的来，先造载人载物渡河之船，再造可以远行出海之船。
船坞内已经开始造更大的船了，看那架设的龙骨，有武南那艘船的大小了，船为尖底，但是看龙骨弧度，船底趋于平滑；卢林和苏师姐从南定就一直乘船，两个月的时间的海上行船有近万里了，对于船中各种设施、舱房等都是极为熟悉的，但对于这船的内部构造却是不甚清楚，平时都是武南带人在操纵大船行驶于海上，也不可能拆了船来看，若是当初在儋耳观察几天修理武南那艘船或许能够多知道一些。
徐主事得知郭文是临江坊的少掌柜，没有怠慢，岛上开始造船后，墨潭船坞这边韩空他们都安排有人看守防御的，能够上岛之人在临江坊肯定不一般；郭文今日来了似乎变了性子一般，没有怎么开口说话，跟着很认真的看，徐主事对于卢林的问题，大多做了解答，如今这准备造的船是底尖上阔，首昂尾高之形，待得造出来后，柁楼三重，帆桅二，有双舵，这船操纵起来很灵活，浅水和深水都能进退自如，船头尾尖高。当中平阔，冲波送浪，都无畏惧。
再有就是隔舱的设置，卢林和苏师姐是知晓运载存放货物的，如今听得徐主事说起用途来，听了也是很惊讶这些巧妙的设计：首先由于舱与舱之间是严密分隔的，在航行中，特别是长期远行之时，即使有一两个船舱破损入水，水也不会流到其他船舱，这样船就不会沉没，增加了航行的安全性；其次船上分舱，可以方便装卸和打理货物；再就是隔舱板与船壳板紧密钉合，增加了船只整体的横向强度，具有加固船体的作用。