不过他没有对此有任何表示，而是继续问道：“Young，你能给我们提供什么帮助？”
这才是今天最重要的一个问题，许多创业者在创业初期都是先考虑能获得多少资金，而有野心的人是问投资人能给到什么帮助，这就是区别。
杨简也猜到对方是怎么想的，不过以他对特斯拉的了解，前期还真就是资金最重要，沉吟了一会，杨简笑道：“我能做的就是提供资金，只有活下去，才有资格考虑别的。以前无数汽车巨头的电动汽车项目都没有成功，你知道这有多难，技术方面我肯定帮不上忙，你们缺一个能坚定支持你们，而且不会干涉你们的投资人，恰好，我就是这样的人。”
“那么你能投入多少资金？”
“那要看我能拿到多少股份。”杨简看着马斯克认真的说道：“或者说，1000万美元，30%的股份，要是你愿意出让更多的股份，钱不是问题。而且你要知道，汽车研发成功以后，最重要的是如何卖出去，而恰好，我的背后就是一个巨大的市场，那里的经济正在高速发展，无论是现在还是未来，华夏市场都是任何汽车企业不可忽视的一个地方。”
杨简相信马斯克知道他说的是什么意思，他这也不算是引狼入室，有他没他，特斯拉都会进入华夏市场的，不过那是后话了。
马斯克没有马上作出回应，而是端起酒杯喝了一口，然后陷入了思考。
别看未来到处都是做电动汽车的，尤其是华夏，那些传统汽车企业做的是不温不火的，纷纷改头换面做电动汽车之后，一下就崛起了。
但是现在是2004年，想要找一个杨简这样对他们公司有着十足的信心，还不干涉他们公司运营的投资人，这真的是太罕见了。
时间不知道过了多久，马斯克也思考了许久，其实他在决定见杨简的时候就有接受投资的打算，他之前虽然卖出Paypal之后收获了3亿多美元，但是他不可能把这部分钱全部投入到特斯拉的研发当中，他还有其他的事情要做，比如他最看重的SpaceX。
特斯拉要发展，早晚是要引入其他投资人的，但是目前除了杨简没有人看好他们的项目，否则年初的时候就不是630万美元就获得了特斯拉公司的主导权，现在杨简确实是一个很好的选择。
马斯克缓缓开口说道：“Young，30%的股份是不可能的，我最多让出20%的股份，而且你还要将你的投票权授权给我，也不得干涉我做出的任何决定。”
杨简巴不得，特斯拉未来发展如何他还能不知道吗？他只需要坐等未来分红就行，谁有那闲工夫去干涉公司的运营啊。
“25%，你说的这些我都答应，但是这一切的前提是你要保证我的利益，我相信你也能保证我的利益，对吧？埃隆。”
杨简直勾勾地看着眼前这个未来的世界首富，他已经做好了继续和马斯克唇枪舌剑一番的准备。