“许教授，是我，方想。”
思来想去，第一个电话，还是打给了许教授。
作为老资格的院士，许教授的人脉关系不但广，而且消息还极为灵通。
这次造新车的事情，许教授在后面，也帮忙出了不少力。
这种事情，肯定还是要听听许教授的意见的。
“遇到麻烦了？”
许教授的声音，不急不缓的从听筒里传来。
“嚯！什么都瞒不过您啊这是。
你又有什么消息了？”
方想直接就乐了，看来，这电话没白打。
“你那点屁事，见天儿的有人问。
我想不知道也难啊。
说吧，这次打电话是问哪个事儿的？”
许教授也笑了，似乎并没有因为方想的事情多而感到不悦。
相反，方想搞的事情又多又大，好像能更体现出他这个导师的能力来。
“这次是因为新车的成本问题。
事情是这样的。。。。。。”
方想将新车的成本、售价、以及国际上同类产品的价格情况，说了一下。
“你的意思是说，前期想以成本优势，在国际上打开机会？
但是因为中间流转太多，导致利润无法控制？”
没想到，许教授对经济也有涉猎，当即就敏锐的搞清楚了方想的意思。
“对，还有就是，原材料出厂的价格，也有些高。
目前，汉斯国和小日子的产品价格，说高不高，说低不低。
咱们没道理成本就跟人家售价差不多啊。
所以，肯定是中间环节出了问题。
即便现在是小批量生产，但这成本，也高的夸张了。”
方想其实很清楚规模化效应下的成本边际，必然是越来越低。
但低，也是有个界限的，到达一定程度，就没办法再低了。
当初的汉斯国，也是从仿品做起，最开始的名声，和早年的中国造，一样不好。
那时的约翰牛，总是蔑称汉斯造，是低廉的差品，到处说汉斯造的坏话。
包括后来的小日子，也是从物廉价低的仿品做起。
一直到21世纪的华国造，被冠以各种坏名声，其实并不是第一个。
只不过后来汉斯国和小日子，产业升级后，口碑变好了。
而华国造，在方想穿越时的20年代中叶，口碑也在逐渐变好。
甚至成为了高端货。
“你说的这些情况，我都了解。
不是中间环节出了问题。
而是你造的少，成本必然会高，你造的多了，那成本自然就会低。
这工业方面，你如今是青出如蓝而胜于蓝。
但经济，你还是个毛头小子，要学的可多着呢。”