还是自己的日子最重要，各自埋头发展着。
大明帝国也是如此。
除了参与大规模基建的瞻洲奴，无论是一等公民还是二等公民的小日子，过的那叫一个舒坦。
鸡腿，自己吃一个，再给狗吃一个。
酸奶，撕开不舔瓶盖。
电视机，人在沙发上睡着，整夜放着。
帝国建立起来没多久的龙元霸权，初见成效。
说白了，全世界百分之九十的人，不知不觉供养着整个帝国。
乾武三十一年4月5日，帝国成立了全世界第一家民航公司——帝国航空。
帝国对于飞机的研发，在这个时代达到了极致，客运大飞机被批量制造出来。
因为帝国空军已经装备了战略轰炸机，民用客运飞机自然开始普及。
这让帝国民众的交通方式，发生了很大的改变，帝国偌大的疆土，变的更加紧密。
帝国航空在境内野蛮式的扩张，国际市场也没有放过。
只不过，外国人不允许帝国航空进入本国市场，而是想购买帝国的客运飞机。
但帝国又不傻。
帝国的客运飞机，所蕴含的科技含量，远超其他国家的军用飞机。
想要啊？可以，只有猴版的。
本来可以连续飞行1000公里的，变成了500公里。
机身小了一圈，发动机采用锁闭防盗结构锁死。
一旦有人想要拆发动机逆向推导，发动机直接报废。
帝国对这些尖端科技的封锁，远远超出了世人的想象。
黑冰司甚至专门成立了一个科室——科技追处科。
该科室全是暗杀高手，专门负责刺杀想要逆向推导帝国科技的外国专家。
乾武三十一年4月19日。
帝国飞行员韩铭硕，完成了环球飞行，成为历史第一人。
韩铭硕驾驶着“鹏”式战略轰炸机，从帝国本土起飞。
越过大明海，绕过南贺，横渡泰西洋，经过西洲后进入鲜卑利亚回到帝国。
途中在帝国的各个军事基地，以及小弟的国境内降落补给。
“鹏”式战略轰战机数据如下：
乘员：11人。
机长：30.18米。
翼展：43.05米。
机高：8.46米。
整体空重：54.43吨。
最大起飞重量：64.23吨。
最大飞行速度：575公里/小时。